Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Breve introduzione:
Questo sedile ergonomico 2-person è progettato per il trasporto economico della classe di CRH. Lo schienale del sedile ha potuto essere di regolare ai requisiti del passeggero. Il sedile ha potuto girare il ° 180 per incontrare la direzione inversa dell'azionamento del treno. La parte posteriore del sedile è fornita di tavola pieghevole del vassoio, di tasca netta della rivista e di incavo di potere.
Parametri tecnici principali:
| Nome di prodotto | Schienale regolabile ergonomico Seat della classe di CRH del treno ad alta velocità economico di Seat |
| Applicazione | Sedili economici della classe del treno ad alta velocità |
| Materiale della struttura | Lega di alluminio |
| Materiali da otturazione del cuscino | Alto materiale rilegato del cuscinetto di schiuma del poliuretano |
| Copertura dei cuscini | Tessuto di tessuto ignifugo |
| Rotazione | 180°rotatable |
| Adeguamento dello schienale | 0-24° regolabile e fisso liberamente |
| Telaio | Smontabile |
| Tavola piegata del vassoio | Sì |
| Handrest | Due per due lati, uno per il mezzo |
| Larghezza dei sedili | 1015mm |
| Altezza del fronte di Seat | 410mm |
| Profondità di Seat | 386mm |
| Incavo di potere | AC220V |
Descrizione della struttura:
La struttura principale del sedile consiste di uno schienale e un poggiacapo, un cuscino di sedile, una gamba della sedia, un lato e braccioli concentrare e le rotaie di scorrimento poggiapiedi-montate. Inoltre, un'inclinazione della vetroresina si è aggiunta alla parte di sotto del cuscino di sedile per un effetto decorativo. Le parti esterne delle gambe e delle gambe della sedia sono fatte del PVC e dell'ABS rispettivamente. Il piatto posteriore del cuscino è fatto del materiale dell'ABS e c'è un'interfaccia per installare
tavola e pattumiera di tè.
Il sedile è fornito di cursore combinato sul poggiapiedi, di cursore superiore sulla parte di sotto del cuscino di sedile mobile e di fermaglio antisdrucciolevole anche allegato al cursore. Il bottone di controllo del fermaglio è montato sulla parte anteriore del bracciolo del sedile ed il fermaglio è mosso dal passeggero che preme il bottone. Il bottone può essere compresso per restare in questa posizione, che soddisfa le esigenze dell'umanizzazione. Le cime del cuscinetto dello schienale sono fornite degli scivoli che si muovono nelle scanalature di scivolamento del telaio fisso dello schienale. Le parti di sotto del cuscino dello schienale sono munite alla conclusione posteriore del cuscino e del movimento di sedile come i movimenti del cuscino di sedile. Il potere del cuscino di sedile viene dalla forza di andata del corpo umano.
Ci sono braccioli fissi da entrambi i lati del sedile, che pricipalmente consistono dei braccioli, dei commutatori della mano, dei supporti del bracciolo e dei pannelli interni ed esterni. I braccioli sono fatti della lamiera di acciaio piegata e sono ricoperti di composto autoriscaldante del poliuretano. Sono attaccati al supporto del bracciolo con i bulloni saldati alla parte di sotto ed hanno commutatori manuali. Poi i pannelli interni ed esterni fatti del materiale dell'ABS sono collegati al bracciolo dai sostegni. La progettazione del bracciolo concentrare, considerante la convenienza di ottenere in funzione e a riposo
i passeggeri, dovrebbero permettere che sia alzato e disposto fra due cuscini. Il bracciolo concentrare essenzialmente consiste di un sostegno, di un bracciolo e delle coperture esterne. Il sostegno del bracciolo è riparato fra il sostegno della gamba ed i due sostegni dello schienale ed il bracciolo è collegato al sostegno collegando i perni e le viti ed ha girato. Il bracciolo è coperto di poliuretano autoriscaldante sull'esterno ed il cuscino esterno è reso dell'ABS di plastica.
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