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Resistenza al fuoco ferroviaria di vetro del sedile del passeggero della fibra DIN5510

Ferrovia dei sedili di vetro di fibra DIN5510

DIN5510 vagonetto FPR Seat

Il fuoco resiste alla ferrovia Seat

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

Tieke

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Resistenza al fuoco ferroviaria di vetro del sedile del passeggero della fibra DIN5510

Dettagli del prodotto

Nome:

Il vetro di fibra mette la resistenza al fuoco a sedere ferroviaria del sedile del passeggero DIN551

Applicazione:

Metropolitana, sedile del passeggero urbano della ferrovia

Materiale:

FPR

Pittura:

Su misura

Resistenza al fuoco:

DIN5510-2

Processo di produzione:

Modelli l'incollatura + il brillamento + pittura/stampa

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo

Negoziabile

Prezzo

USD 5-15 per set

Imballaggi particolari

Casse del cartone

Tempi di consegna

45 giorni

Termini di pagamento

T/T, L/C

Capacità di alimentazione

10.000 insiemi al mese

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86-562-2882588

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Descrizione del prodotto

Il vetro di fibra mette la resistenza al fuoco a sedere ferroviaria del sedile del passeggero DIN5510

Breve introduzione:

I sedili della vetroresina sono ampiamente usati come sedili del passeggero in sottopassaggio, ferrovia leggera e veicoli su rotaie urbani dovuto la loro struttura semplice, leggeri ed il basso costo. I sedili di FRP sono elaborati incollando della muffa. Le superfici hanno potuto essere dipinte o stampate con il modello di struttura secondo i requisiti di cliente.

Parametri tecnici principali:

Nome	Il vetro di fibra mette la resistenza al fuoco a sedere ferroviaria del sedile del passeggero DIN5510
Applicazione	Metropolitana, LR, sedili del passeggero urbani della ferrovia
Dimensione	Su misura
Materiale	FRP
Processo di produzione	Modelli l'incollatura + il brillamento + pittura/stampa
Norma della prova di fuoco	DIN5510-2

Proprietà materiali:

I sedili di FPR fatti domanda per i veicoli ferroviari devono avere il buon rallentamento della fiamma, la resistenza al fuoco, il fumo basso e bassa tossicità e la loro resistenza al fuoco e rallentamento della fiamma soddisfanno le richieste della norma TB/3237. La loro fabbricazione, ispezione, accettazione, trasporto e vari indicatori di efficacia meccanici soddisfanno le seguenti richieste:

Durezza di Barcol	>30
Resistenza alla flessione	≥ 150MPa
Resistenza alla trazione	≥ 100MPa
Durezza di impatto	≥ 150 (² di KJ/m)
Prestazione ignifuga	Aderisca a DIN5510-2
Resistenza ad impatto di caduta della palla	La superficie incastrata non deve avere le crepe o deformazione
Resistenza per zavorrare impatto	La superficie incastrata non deve avere le crepe o deformazione
Ambiente applicabile	-30 ℃ del ℃ and+45, umidità relativa massima 90%

Le opzioni dei sedili di vetro di fibra:

Resistenza al fuoco ferroviaria di vetro del sedile del passeggero della fibra DIN5510 0

Tag：

Resistenza al fuoco ferroviaria di vetro del sedile del passeggero della fibra DIN5510

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