Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Breve introduzione:
I sedili della vetroresina sono ampiamente usati come sedili del passeggero in sottopassaggio, ferrovia leggera e veicoli su rotaie urbani dovuto la loro struttura semplice, leggeri ed il basso costo. I sedili di FRP sono elaborati incollando della muffa. Le superfici hanno potuto essere dipinte o stampate con il modello di struttura secondo i requisiti di cliente.
Parametri tecnici principali:
| Nome | Il vetro di fibra mette la resistenza al fuoco a sedere ferroviaria del sedile del passeggero DIN5510 |
| Applicazione | Metropolitana, LR, sedili del passeggero urbani della ferrovia |
| Dimensione | Su misura |
| Materiale | FRP |
| Processo di produzione | Modelli l'incollatura + il brillamento + pittura/stampa |
| Norma della prova di fuoco | DIN5510-2 |
Proprietà materiali:
I sedili di FPR fatti domanda per i veicoli ferroviari devono avere il buon rallentamento della fiamma, la resistenza al fuoco, il fumo basso e bassa tossicità e la loro resistenza al fuoco e rallentamento della fiamma soddisfanno le richieste della norma TB/3237. La loro fabbricazione, ispezione, accettazione, trasporto e vari indicatori di efficacia meccanici soddisfanno le seguenti richieste:
| Durezza di Barcol | >30 |
| Resistenza alla flessione | ≥ 150MPa |
| Resistenza alla trazione | ≥ 100MPa |
| Durezza di impatto | ≥ 150 (² di KJ/m) |
| Prestazione ignifuga | Aderisca a DIN5510-2 |
| Resistenza ad impatto di caduta della palla | La superficie incastrata non deve avere le crepe o deformazione |
| Resistenza per zavorrare impatto | La superficie incastrata non deve avere le crepe o deformazione |
| Ambiente applicabile | -30 ℃ del ℃ and+45, umidità relativa massima 90% |
Le opzioni dei sedili di vetro di fibra:
Inviaci direttamente la tua richiesta.
