carico variabile di adeguamento del regolatore di pressione del freno aerodinamico di 500KPa 600KPa per i vagonetti

Il freno aerodinamico parte il dispositivo di regolazione variabile automatico del carico per i vagonetti

Breve introduzione:

Il dispositivo di regolazione variabile automatico del carico di KZW-A può automaticamente percependo e continuamente regolando la pressione del cilindro di freno secondo i carichi vari dei vagoni ferroviari del trasporto. Così può efficacemente migliorare la prestazione di frenaggio del veicolo ferroviario, notevolmente per ridurre la gamma del cambiamento di tasso di frenaggio in termini di carico vari da vuoto al caricato a e fa il tasso di frenaggio di ogni veicolo dell'uniforme del maresciallo del treno relativamente.

Il dispositivo di regolazione variabile automatico del carico di KZW-A consiste di due parti: pesatura meccanismo e dell'assemblea del limitatore di pressione. Il meccanismo di misurazione del peso è composto di sensore e di piatto di soppressione. Ci sono due generi di sensori: un genere è corrente alternata - una valvola di percezione, di cui il colpo massimo della barretta del contatto è di 21 millimetro ed il colpo massimo di un altro genere è di 27 millimetri. Il limitatore di pressione consiste di un limitatore di pressione e di un sedile del tubo.

Parametri principali:

Come funziona?

Con i cambiamenti dei carichi dell'automobile di trasporto, la deviazione della molla del carrello ferroviario inoltre cambia di conseguenza. Il sensore del dispositivo di regolazione del carico è installato sul carrello ferroviario e le molle di regolamento potrebbero percepire la variazione del carico. Il principale di lavoro è che la pressione d'aria della bombola di riduzione della pressione più la pressione della molla di regolamento è compensata con la pressione del cilindro di freno. Poi distribuisce la pressione dell'aria della bombola di riduzione della pressione e del cilindro di freno secondo la pressione della molla di regolamento, in modo da realizzare la pressione automatica del cilindro di freno di regolazione. Secondo la sua funzione, mostra tre funzioni: esposizione di frenaggio, del rilascio e di stato.

Immagine del dettaglio:

La disposizione del carico variabile automatico regola il dispositivo nel sistema del freno aerodinamico del treno:

Perché scelgaci?

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FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari, i carrelli ferroviari e le varie parti del vagone.

Q2: Avete capacità di progettazione di fornire alle parti su misura del vagone ferroviario?
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Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.

Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
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