Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Breve introduzione:
Il gallo di angolo è una valvola di regolazione per i tubi di aria aperti o vicini fra le locomotive ferroviarie e locomotive, locomotive e vagoni, vagoni e vagoni. La sua maniglia può girare il ° 90 dopo il sollevamento.
I galli di angolo sono divisi nel gallo di angolo del centro del cono e nel gallo di angolo del centro della palla. Attualmente, il gallo di angolo del centro della palla è ampiamente usato in veicoli ferroviari. Rispetto al gallo di angolo del centro del cono, il gallo di angolo del centro della palla presenta i vantaggi di buona sigillatura, area grande di ventilazione, la piccola resistenza del flusso d'aria e funzione flessibile, che notevolmente facilita gli ispettori ed i deviatori del treno per controllare l'apertura e la chiusura dell'accesso del treno ed il raccolto e l'attaccatura sicuri dei veicoli. Il gallo di angolo del centro della palla adotta il centro della palla e la guarnizione di gomma, che è facile da assemblare e mantiene, conserva il carico di lavoro stridente e riduce la perdita. Adotta la struttura autosigillante e più alta la pressione, migliore l'effetto di sigillatura. Secondo la posizione di installazione, potrebbe essere diviso nella L il tipo gallo di angolo (a sinistra dell'accoppiatore) e nella R del tipo gallo di angolo (a destra dell'accoppiatore).
Parametri principali:
Nome | Tipo gallo della palla delle parti del freno aerodinamico di angolo per i vagoni di ferrovia locomotivi |
Applicazione | Locomotiva, vagoni del trasporto |
Diametro di calibratura | ≥ 25mm |
Incrocio del porto di scarico | 80 mm2 |
Pressione di esercizio | MPa 0~1 |
Coppia di torsione della mano | 9~20 nanometro |
Materiale | Ghisa o acciaio inossidabile |
Temperatura di lavoro | -50 ℃ ~ ℃ +50 |
Immagine del dettaglio:
Perché scelgaci?
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari, i carrelli ferroviari e le varie parti del vagone.
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire alle parti su misura del vagone ferroviario?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire le parti ferroviarie secondo i requisiti di cliente.
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.
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