Le parti ferroviarie del carrello ferroviario abbassano il perno del carrello ferroviario della colata del piatto del centro del carrello ferroviario del piatto del perno

Le parti ferroviarie del carrello ferroviario abbassano il perno del carrello ferroviario della colata del piatto del centro del carrello ferroviario del piatto del perno

Introduzione di Breif

Abbassi il piatto del perno, anche ha chiamato il carrello ferroviario/camion piatto concentrare, è la componente di carico principale del carrello ferroviario. Il piatto concentrare non solo si collega sotto la struttura ed il carrello ferroviario, ma anche trasmette il carico ed è il centro di giro di intero carrello ferroviario.

Normalmente, il piatto più basso del perno è riparato al carrello ferroviario dai bulloni e dal dado, o direttamente casted sul sostegno del carrello ferroviario. Fra il piatto superiore e più basso del centro, ci sono le parti d'uso chiamate disco di usura. Il disco concentrare di usura del piatto è fatto di nylon petrolifero. Il piatto concentrare superiore, indossa il disco ed il piatto più basso del centro è infilato insieme da un perno, realizzando collegando la carrozzeria ed il carrello ferroviario.

Abbassi il piatto del perno è fatto dell'acciaio secondo l'AAR norma d'acciaio standard o cinese di M201. Il processo di fabbricazione sta fondendo o forgiando. Potremmo progettare e fabbricare i vari piatti concentrare più bassi per i vagoni ferroviari secondo i requisiti di cliente e le norme ferroviarie relative.

Parametri tecnici principali:

Perché scelgaci?

1. La nostra fonderia è designata fonderia del Ministero delle ferrovie cinesi, per i pezzi fusi delle parti ferroviarie del treno e la qualità è assicurata;

2. Tieke fornisce le gamme complete di varie parti del carrello ferroviario e del vagone ed i servizi di un arresto per i clienti;

3. Tieke è adattabile ai calibri ferroviari differenti, carichi differenti dell'asse, velocità di marcia;

4. Tieke ha potuto progettare la fabbricazione e le norme materiali come l'AAR, l'en, la TB, il GOST ed ecc.

Tutte le parti che del carrello ferroviario potremmo fornire:

Piatti concentrare sui carrelli ferroviari:

Officina dell'assemblea del carrello ferroviario:

FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i carrelli ferroviari del vagone ferroviario.

Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i carrelli ferroviari ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.

Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.

Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.

Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.