Luogo di origine:
Cina
Marca:
Tieke
Breif introduzione:
Le maggiori capacità del dispositivo di sospensione a molla del bogie sono: 1. Quando il treno e il veicolo passano attraverso la linea irregolare o le vibrazioni e gli effetti si verificano a causa di abbandoni del set di ruote,può alleviare l' affetto e indebolire le vibrazioni■ 2. effettuare il trasporto del peso tra i gruppi di ruote dello stesso impianto di bogie, in modo che la pila di ruote di ciascun gruppo di ruote non si sposti troppo bene sotto diverse condizioni di linea.
Le molle per la sospensione dei bogie sono realizzate in acciaio a molle ad alta resistenza con bobina a caldo o a freddo e sono fabbricate in conformità alle misure AAR, EN o ferroviarie cinesi.
Caratteristiche principali:
| Materiale | 60Si2CrVAT/60Si2CrVA/50CrV4/SUP 9 |
| Norme | DIN 2096, JIS G 4801/norme ferroviarie cinesi |
| Processo di produzione | Scalature |
| Tipologie di molle | Primavera interna, Primavera esterna, Primavera a cuneo |
| Applicazione | Frigoriferi per vagoni merci, vagoni passeggeri e vagoni locomotive |
Composizione chimica dei materiali in acciaio a molla:
| Materiale | C | - Sì. | M | S | P | Cr | Ni | Cu | V. |
| 60Si2CrVAT | 0.56 ¢0.64 | 1.40 ¢1.80 | 0.40 ¢ 0.70 | ≤ 0.020 | ≤ 0.020 | 0.90 ¢1.20 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | 0.10 ¢ 0.20 |
| 60Si2CrVA | 0.56 ¢0.64 | 1.40 ¢1.80 | 0.40 ¢ 0.70 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | 0.90 ¢1.20 | ≤ 0.35 | ≤ 0.25 | 0.10 ¢ 0.20 |
| 50CrV4 | 0.46 ̊0.54 | 0.17 ¢ 0.37 | 0.50 ¢ 0.80 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | 0.80 ¢1.10 | ≤ 0.35 | ≤ 0.25 | 0.10 ¢ 0.20 |
| Supp 9 | 0.17 ¢ 0.37 | ≤ 0.030 | 0.65 ̊0.95 | ≤ 0.35 | ≤ 0.25 | 0.10 ¢ 0.20 |
Proprietà meccaniche dei materiali in acciaio a molla:
| Materiale | Resistenza alla trazione σb (MPa) | Forza di resa σs (MPa) | Allungamento δ5 (%) | Riduzione della superficie ψ (%) |
| 60Si2CrVAT | ≥ 1665 | ≥1860 | ≥ 8 | ≥ 20 |
| 60Si2CrVA | ≥1862 ((190) | ≥ 1666 ((170) | ≥ 6 | ≥ 20 |
| 50CrV4 | ≥ 1274 ((130) | ≥1127 ((115) | ≥ 10 | ≥ 40 |
| Supp 9 | ≥ 1225 (< 125) | ≥1080 ((110) | ≥ 9 | ≥ 20 |
Perche' ha scelto noi?
Applicazioni delle molle dei bogie:
FAQ:
Q1: Lei è una società commerciale o una fabbrica?
R: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo ed esportamo direttamente i carrelli ferroviari.
Q2: Avete capacità di progettazione per fornire bogies ferroviari personalizzati?
R: Sì, abbiamo un team tecnico professionale e siamo familiari con gli standard ferroviari internazionali come UIC, AAR, EN e siamo in grado di fornire attrezzature ferroviarie in base alle esigenze del cliente.
D3: La larghezza della ferrovia cinese è di 1435 mm, ma quella del nostro paese è di 1000 mm, sarà un problema per voi?
R: Naturalmente no, siamo in grado di progettare carri ferroviari di diverse portate come 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm o altre portate ferroviarie richieste.
D4: Perché dovrei scegliere voi, rispetto ai vostri concorrenti?
A: La Tieke Railway è stata trasformata da fabbrica di carri appartenente alla Chinese Railway nel 2016 e la società ha oltre 10 anni di esperienza nella produzione di carri ferroviari e bogies;Ora che la Tieke Railway è una società privata e adotta moderne strategie di gestione del mercato, i nostri servizi sono più flessibili e attenti e i nostri costi sono più controllabili.
Q5: Cosa devo fornire per ottenere un preventivo da voi?
R: Potete inviare la vostra richiesta con disegni dettagliati, foto del prodotto, dettagli dei parametri tecnici o descrizione dei requisiti.Un completo requisito di input è molto importante per noi di fornire un preventivo accurato per voi.
Inviaci direttamente la tua richiesta.
