Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Introduzione di Breif:
La struttura laterale saldata ed il sostegno saldato sono la parte del centro del carrello ferroviario saldato della struttura.
Il carrello ferroviario saldato è fatto domanda specialmente per alcuni vagoni ferroviari di funzione speciale, di cui le quantità è piccole. Il carrello ferroviario saldato ha potuto comprimere il costo di produzione rispetto al carrello ferroviario della colata per gli ordini della piccola quantità.
Tieke era fabbrica diretta appartiene alle ferrovie cinesi. I tecnici ed i lavoratori principali hanno in 10 anni di esperienze di lavoro nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari. I nostri saldatori sono qualificati con la certificazione di saldatura professionale. Tieke ha accumulato le esperienze ricche nel telaio di saldatura fabbricante di alta qualità per i carrelli ferroviari di saldatura, la carrozzeria del vagone e l'altro prodotto strutturale di saldatura.
Per assicurare la struttura saldata del carrello ferroviario di qualità superiore, approntiamo pricipalmente le due misure: uno è di fare il processo di produzione ragionevole ed un altro è di adottare i metodi e le misure trattati ragionevoli assicurare i processi chiave che colpiscono la qualità
Processo di produzione saldato della struttura:
Controllo di qualità di processi chiave
| Controllo di accuratezza dell'assemblea delle componenti |
| Controllo di deformazione di saldatura ed accuratezza del telaio nel corso dell'assemblea finale. |
| Adotti la tecnologia di anti-deformazione per controllare l'accuratezza del telaio, secondo la legge di deformazione. |
| Controllo di deformazione della struttura durante e dopo il trattamento termico. |
3. Stati di trattamento termico:
Requisiti di trattamento termico di distensione della tensione: la struttura è riscaldata a ℃ 550-570 con la fornace ed è tenuta dentro per 3h.
4. Le gamme di telaio che saldato del carrello ferroviario potremmo fornire:
| Calibro della ferrovia | 1000mm, 1067mm, 1435mm, 1520mm |
| Carico dell'asse | 12-40 tonnellate |
| Norma | TB, EN |
| Velocità di marcia | 80-160km/h |
| Applicazione | Struttura saldata per il carrello ferroviario del vagone, camion della ferrovia |
Possiamo produrre le strutture su misura del carrello ferroviario o altre parti strutturali saldate del vagone secondo i requisiti di cliente.
Pacchetto e consegna:
Pallet di legno con protezione antiurto.
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i carrelli ferroviari del vagone ferroviario.
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i carrelli ferroviari ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.
Inviaci direttamente la tua richiesta.
