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Perno ferroviario del centro della fodera delle parti del carrello ferroviario del disco di nylon che imbussola TB T 3270

Perno ferroviario del centro della fodera delle parti del carrello ferroviario del disco di nylon che imbussola TB T 3270

Parti ferroviarie del carrello ferroviario di TB T 3270

Parti ferroviarie del carrello ferroviario del perno

Perno del carrello ferroviario di TB

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

Tieke

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Dettagli del prodotto
Nome:
Perno di nylon del centro della fodera del disco del piatto di usura che imbussola le parti ferrovia
Applicazione:
Parti d'uso dei carrelli ferroviari ferroviari
Materiale:
Il nylon contiene l'olio
Processo di fabbricazione:
Fondere o iniettare
Materiale conduttivo della colonna:
Ottone H58-H62
norma:
TB/T 3270
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
pallet
Tempi di consegna
2-4 mesi
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
500.000 pc all'anno
Descrizione del prodotto

Perno del centro di usura di /Liner di nylon del piatto/disco che imbussola le parti ferroviarie del carrello ferroviario

Introduzione di Breif:

Il piatto concentrare di usura del perno del carrello ferroviario è un disco d'uso rotondo, installato sul piatto del centro del carrello ferroviario in mezzo al sostegno. Infilato da un perno, il piatto concentrare superiore, indossa il piatto ed il piatto del centro del carrello ferroviario collega insieme la carrozzeria ed i carrelli ferroviari. Insieme ai due cuscinetti laterali, sopportano l'intero carico dalla carrozzeria e limitano il movimento laterale della carrozzeria in un determinato grado da attrito. Come una delle parti fondamentali di carrelli ferroviari del vagone ferroviario, la qualità del piatto concentrare di usura direttamente è riferita la stabilità corrente e la sicurezza del veicolo ferroviario.

 

Il piatto concentrare di usura del perno del carrello ferroviario pricipalmente è fatto di materiale di nylon, che ha con la prestazione eccellente di usura e di attrito. Ci sono due tipi di processi di fabbricazione: Disco di nylon di versamento di usura del disco di usura del disco del centro di MC e del disco del centro dello stampaggio ad iniezione. Il piatto di usura del perno ha conduttività elettrica e la colonna conduttiva è fatta di ottone.

 

Parametri tecnici principali:

Nome Perno del centro di usura di /Liner di nylon del piatto/disco che imbussola le parti ferroviarie del carrello ferroviario
Applicazione Parti d'uso dei carrelli ferroviari ferroviari
Materiale Il nylon contiene l'olio
Materiale conduttivo della colonna Ottone H58-H62
Temperatura di lavoro -50℃~70℃
Norma della prova di spettro infrarosso GB/T 6040
Processo di fabbricazione Fondere o iniettare
Norma TB/T 3270

 

Perché scelgaci?

  1. La nostra fonderia è designata fonderia del Ministero delle ferrovie cinesi, per i pezzi fusi delle parti ferroviarie del treno e la qualità è assicurata;
  2. Tieke fornisce le gamme complete di varie parti del carrello ferroviario e del vagone ed i servizi di un arresto per i clienti;
  3. Tieke è adattabile ai calibri ferroviari differenti, carichi differenti dell'asse, velocità di marcia;
  4. Tieke ha potuto progettare la fabbricazione e le norme materiali come l'AAR, l'en, la TB, il GOST ed ecc.

Tutte le parti che del carrello ferroviario potremmo fornire:

Perno ferroviario del centro della fodera delle parti del carrello ferroviario del disco di nylon che imbussola TB T 3270 0

 

Piatti concentrare di usura sui carrelli ferroviari:

Perno ferroviario del centro della fodera delle parti del carrello ferroviario del disco di nylon che imbussola TB T 3270 1

 

FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i carrelli ferroviari del vagone ferroviario.

Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i carrelli ferroviari ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.

Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.

Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.

Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.

 

 

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