Norma ferroviaria del disco 160km/h Axle Mounted Brakes l'AAR del freno del treno

Disco ferroviario del freno di Axle Mounted Brake Disc Train del disco del freno 160 km/ora

Introduzione di Breif:

Ci sono due tipi di frenaggi per i veicoli ferroviari: le ganasce del freno frenano e frenano il freno a disco.

Secondo la posizione di montaggio del disco del freno, i dischi del freno hanno potuto essere divisi nel disco del freno montato ruota e nel disco montato su asse del freno.

Il disco montato su asse del freno si riferisce ai dischi del freno montati sull'asse fra due ruote sullo stesso insieme di ruota. Quando i treni frenano, il cuscinetto di freno premerà contro il disco del freno e l'energia cinetica è trasformata in energia termica con l'attrito del cuscinetto di freno e del disco del freno.

C'è mono disco a blocchetti del freno e disco gemellato del freno di blocco. I dischi a blocchetti gemellati del freno sono in due metà e sono più facili da sostituire quando i dischi del freno sono consumati. Il disco del freno pricipalmente è composto di corpo del disco del freno, hub, cerchio del disco, bulloni e rondelle ed ecc.

Caratteristiche strutturali principali:

1. Il hub del disco ed il corpo del disco è collegato facendo galleggiare il collegamento;
2. La coppia di torsione di frenaggio è sormontata dal perno elastico, migliorante l'affidabilità dei bulloni di collegamento;
3. Le costole di dissipazione di calore sono progettate sul corpo del disco ed ha la buona ventilazione e dissipazione termica;
4. Adotti i dadi autobloccanti con i materiali inclusi per assicurarsi che i dadi non abbiano allentato;
5. La rondella di borsatura si aggiunge fra ciascuno due gruppi per il collegamento dei dadi;

Parametri dei dischi del freno:

Dischi del freno sul treno:

Tutte le parti che del carrello ferroviario potremmo fornire:

FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i carrelli ferroviari del vagone ferroviario.

Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i carrelli ferroviari ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.

Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.

Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.

Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.