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Dispositivo incuneato scaricatore variabile di attrito di ADI Railway Bogie Parts Wedge

Dispositivo incuneato scaricatore variabile di attrito di ADI Railway Bogie Parts Wedge

Parti ferroviarie del carrello ferroviario del cuneo

Parti ferroviarie incuneate del carrello ferroviario

ADI Friction Wedge

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

Tieke

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Dettagli del prodotto
Nome:
Le parti dello scaricatore del carrello ferroviario incuneano l'attrito variabile che scarica il dis
Applicazione:
Dumping del sistema di sospensione per un carrello ferroviario di tre pezzi
Processo di fabbricazione:
Colata
Materiale:
ADI, AISI1340, HT250, GG-25
norma:
TB/T2813 o requisiti di cliente
Angolo di inclinazione:
Su misura
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Pallet o caso di legno
Tempi di consegna
2-4 mesi
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
500.000 pc all'anno
Descrizione del prodotto

Le parti dello scaricatore del carrello ferroviario incuneano l'attrito variabile che scarica il dispositivo incuneato

 

Descrizione:

Le sospensioni del cuneo sono sistemi importanti per i carrelli ferroviari in tre pezzi.

Il dispositivo della sospensione del cuneo del carrello ferroviario è un attrito variabile cuneiforme che attenua il dispositivo, che è composto di piatto di usura della colonna della struttura laterale, di cuneo combinato, di piatto propenso di usura e doppia di rigidezza attenuanti le molle. La resistenza di attrito è generata fra il cuneo ed il piatto di usura della colonna della struttura laterale per attenuare l'energia di vibrazione.

 

Come provato, il cuneo progettato ottimizzato con il migliore angolo di inclinazione svolge il ruolo importante nella riduzione l'accelerazione verticale e dell'attrito fra la ruota e la ferrovia, la deviazione sulla ferrovia fra lo stato di corsa a vuoto e caricato. Le automobili di trasporto ferroviarie fornite di migliore cuneo di angolo di inclinazione ha miglioramento qualitativo nell'operazione stabile, cercando la velocità e la probabilità di deragliamento.

 

Il cuneo di attrito è fatto dell'ADI (ferro duttile austenitico), dell'acciaio legato della colata o del ghisa grigio fondendo. Il processo di fabbricazione aderisce ai requisiti della ferrovia della Cina o di altre norme ferroviarie del paese. Potremmo progettare i vari cunei di attrito per i requisiti delle interfacce della struttura laterale e del vario sostegno dei carrelli ferroviari differenti.

 

Parametri tecnici principali:

Nome Il cuneo ferroviario di attrito del cuneo del carrello ferroviario il ghisa per il sistema di sospensione del cuneo
Applicazione Per il sistema di sospensione del cuneo per un carrello ferroviario di tre pezzi
Norma TB/T2813 o requisiti di cliente
Processo di fabbricazione Colata
Angolo di inclinazione Su misura
Opzioni materiali ADI, AISI1340, HT250, GG-25

 

Diagramma sistema tipico della sospensione del cuneo del carrello ferroviario:

Dispositivo incuneato scaricatore variabile di attrito di ADI Railway Bogie Parts Wedge 0

 

Diagramma della struttura del carrello ferroviario di tre pezzi:

Dispositivo incuneato scaricatore variabile di attrito di ADI Railway Bogie Parts Wedge 1

 
Cunei in magazzino:
Dispositivo incuneato scaricatore variabile di attrito di ADI Railway Bogie Parts Wedge 2
 

Perché scelgaci?

  1. La nostra fonderia è designata fonderia del Ministero delle ferrovie cinesi, per i pezzi fusi delle parti ferroviarie del treno e la qualità è assicurata;
  2. Tieke fornisce le gamme complete di varie parti del carrello ferroviario e del vagone ed i servizi di un arresto per i clienti;
  3. Tieke è adattabile ai calibri ferroviari differenti, carichi differenti dell'asse, velocità di marcia;
  4. Tieke ha potuto progettare la fabbricazione e le norme materiali come l'AAR, l'en, la TB, il GOST ed ecc.

 

FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i carrelli ferroviari del vagone ferroviario.

Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i carrelli ferroviari ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.

Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.

Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.

Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.

 

 

Inviaci direttamente la tua richiesta.

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