Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Introduzione di Breif:
Le funzioni principali del dispositivo della sospensione della molla del carrello ferroviario sono: 1. Quando i passaggi del veicolo e della locomotiva attraverso la linea o la vibrazione e l'impatto irregolari accadono dovuto i difetti dell'insieme di ruota, può alleviare l'impatto ed attenuare la vibrazione; 2. Renda la distribuzione del peso fra gli insiemi di ruota dello stesso carrello ferroviario appropriata, di modo che il carico della ruota di ogni insieme di ruota non varierà troppo nell'ambito di varia linea circostanze.
Le primavere per la sospensione del carrello ferroviario sono fatte di acciaio per molle ad alta resistenza dalla bobina calda o dalla bobina fredda e sono fabbricate secondo l'AAR, l'en o le norme ferroviarie cinesi.
Caratteristiche principali:
| Materiali | 60Si2CrVAT/60Si2CrVA/50CrV4/SUP 9 |
| Norma | BACCANO 2096, norme ferroviarie di JIS G 4801/Chinese |
| Processo di fabbricazione | Rotolamento |
| Tipi della primavera | Primavera interna, primavera esterna, primavera di cuneo |
| Applicazione | Primavera per le automobili di trasporto ferroviarie, carrozze ferroviarie, automobili locomotive |
Composizione chimica dei materiali dell'acciaio per molle:
| Materiale | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | V |
| 60Si2CrVAT | 0.56~0.64 | 1.40~1.80 | 0.40~0.70 | ≤0.020 | ≤0.020 | 0.90~1.20 | ≤0.35 | ≤0.20 | 0.10~0.20 |
| 60Si2CrVA | 0.56~0.64 | 1.40~1.80 | 0.40~0.70 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0.90~1.20 | ≤0.35 | ≤0.25 | 0.10~0.20 |
| 50CrV4 | 0.46~0.54 | 0.17~0.37 | 0.50~0.80 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0.80~1.10 | ≤0.35 | ≤0.25 | 0.10~0.20 |
| SUP 9 | 0.17~0.37 | ≤0.030 | 0.65~0.95 | ≤0.35 | ≤0.25 | 0.10~0.20 |
Proprietà meccaniche dei materiali dell'acciaio per molle:
| Materiale | Σb di resistenza alla trazione (MPa) | Σs di carico di snervamento (MPa) | Allungamento δ5 (%) | Riduzione del ψ di area (%) |
| 60Si2CrVAT | ≥1665 | ≥1860 | ≥8 | ≥20 |
| 60Si2CrVA | ≥ 1862(190) | ≥ 1666(170) | ≥6 | ≥20 |
| 50CrV4 | ≥ 1274(130) | ≥ 1127(115) | ≥10 | ≥40 |
| SUP 9 | ≥ 1225(125) | ≥ 1080(110) | ≥9 | ≥20 |
Perché scelgaci?
Applicazioni delle molle del carrello ferroviario:
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i carrelli ferroviari del vagone ferroviario.
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i carrelli ferroviari ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.
Inviaci direttamente la tua richiesta.
