Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Introduzione di Breif:
L'accoppiatore CA-3/SA-3 è l'accoppiatore principale per le ferrovie di ex Unione Sovietica. Ha più alta velocità di impatto ed ha effetto significativo della trazione nelle condizioni climatiche estreme.
CA-3 il tipo accoppiatore automatico è l'accoppiatore principale per la locomotiva di ferrovie di ex Unione Sovietica, le vetture, vagoni del trasporto. È stato definito come accoppiatore standard. L'accoppiatore CA-3 può rimorchiare le merci con un peso totale di più di 8000 tonnellate nel maltempo.
L'accoppiatore automatico CA-3 appartiene all'accoppiatore automatico non rigido. È composto di corpo dell'accoppiatore, serratura dell'accoppiatore, dentarello della serratura, fermata della serratura, ascensore della serratura, pozzo dell'ascensore della serratura, bullone, dado, rondella e l'accoppiatore ecc. CA-3 ha tre stati: stato libero, stato di coppia dell'interruttore di sicurezza e stato disgiungere.
L'accoppiatore CA-3 ha la progettazione ragionevole ed alta resistenza delle strutture. Le sue parti principali sono fatte l'acciaio del grado T2942-E/di TB. L'accoppiatore CA-3 è facile da collegarsi ed ha buon coppia la prestazione. Quando due accoppiatori sono nello stato libero, possono essere collegato una volta essi sono toccati. L'accoppiatore ha una posizione unica “di spinta”, che è conveniente per l'operazione di smistamento. Lo spazio libero fra i profili di collegamento dei due accoppiatori è di 10 millimetri, che appartiene all'accoppiamento stretto scrive in struttura. Ha le caratteristiche di piccolo spazio di coppia, che possono ridurre l'impatto longitudinale del treno e migliorare la prestazione dinamica del treno.
Attualmente, l'accoppiatore automatico CA-3 pricipalmente è utilizzato nei seguenti paesi: L'Armenia, l'Azerbaigian, la Bielorussia, l'Estonia, Georgia, il Kazakistan, il Kirghizistan, la Lituania, la Lettonia, la Moldavia, la Russia, il Tagikistan, l'Ucraina, l'Uzbekistan, la Finlandia, l'Irak, Turchia, la Svezia, la Norvegia, l'Australia, la Slovacchia, ecc.
Caratteristiche tecniche principali:
| Nome | Accoppiatore russo del vagone degli accoppiatori dell'accoppiatore di norme GOST CA-3/SA-3 per le ferrovie della Russia |
| Applicazione | Accoppiatori per le automobili di trasporto russe |
| Modello | CA-3 o SA-3 |
| Peso | 182,2 chilogrammi |
| Dimensione | 1125x440x421mm (LxWxH) |
| Norma materiale | GOST 977-88 |
| Norma di tecnologia | GOST 22703-91, STO RZHD1.05.003-2006 |
| Spazio libero fra il profilo coppia | 10mm |
| Applicazione | Vettura di passeggero, vagone del trasporto, locomotiva |
Dimensione principale dell'accoppiatore CA3:
Perché scelgaci?
Gli accoppiatori aspettano per installano:
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari e le parti del vagone.
Q2: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
Q3: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
Q4: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.
Inviaci direttamente la tua richiesta.
