Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Introduzione di Breif:
l'accoppiatore di collegamento F tipo è stato sviluppato in base all'accoppiamento stretto H tipo per le carrozze ferroviarie nel 1947 e si è trasformato in in accoppiatore standard dell'AAR nel 1954.
L'accoppiatore di F è fatto dell'acciaio del grado di E, materiale risponde alla norma dell'AAR M201, profilo risponde alla norma dell'AAR S117, fabbricazione risponde alla norma dell'AAR M211.
Gli accoppiatori rotabili del franco sono sviluppati per soddisfare le richieste dei carboni e di altre merci alla rinfusa che scaricano senza disgiungere e fornire di punta, sulla base del tipo accoppiatore di F. I franchi collegano gli accoppiatori rotabili ampiamente si sono applicati in vagoni pesanti del trasporto dell'unità ed hanno migliorato l'efficienza del trasporto significativamente.
Caratteristiche tecniche principali:
Parametri tecnici principali:
| Linea di coppia per agganciare lunghezza della spalla | 305mm |
| Spazio longitudinale massimo del movimento | 9.5mm |
| Angolo relativo di massimo (fra le teste dell'accoppiatore) | Orizzontale: Verticale 3.45°: 2-0° |
| Angolo di oscillazione longitudinale di massimo (sul veicolo) | ° 13 |
| Angolo di oscillazione verticale massimo (sul veicolo) | Verso l'alto: 5,3 discendenti: 7 |
| Carico di rottura minimo | Articolazione: 3430kN; Corpo dell'accoppiatore: 4005kN |
| Norma materiale | Acciaio del grado E dell'AAR m. 201 |
| Profilo di tocco dell'accoppiatore | L'AAR S-117 “tipo profilo di F dell'accoppiatore dell'interruttore di sicurezza” |
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Perché scelgaci?
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari e le parti del vagone.
Q2: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
Q3: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
Q4: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.
Inviaci direttamente la tua richiesta.
