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Tipo locomotivo MT3 di attrito di Draft Gear Device del minatore dell'amplificatore del vagonetto

Tipo locomotivo MT3 di attrito di Draft Gear Device del minatore dell'amplificatore del vagonetto

MT3 minatore Draft Gear

Minatore Draft Gear del vagonetto

Dispositivo del vagonetto dell'ingranaggio di progetto

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

Tieke

Numero di modello:

MT-3

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Dettagli del prodotto
Nome:
Tipo ingranaggio di progetto MT-3 di attrito dell'amplificatore dell'accoppiatore del vagone per i v
Applicazione:
Amplificatore dell'accoppiatore per i vagoni ferroviari del trasporto di 60 t
Tipo dell'amplificatore:
Amplificatore della molla-frizione
Impedenza:
kN 2000
Capacità:
45 KJ
Rifornisca:
83 millimetri
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Casi di legno
Tempi di consegna
1-2 mesi
Termini di pagamento
T/T, L/C
Capacità di alimentazione
20000 insiemi all'anno
Descrizione del prodotto

Tipo ingranaggio di progetto MT-3 di attrito dell'amplificatore dell'accoppiatore del vagone per i vagoni ferroviari del trasporto

 

Introduzione di Breif:

Il sistema tampone dell'accoppiatore è uno dei dispositivi più importanti del veicolo. Debba all'amplificatore dell'accoppiatore, la locomotiva al veicolo o al veicolo al veicolo potrebbe essere agganciata insieme e la forza della trazione potrebbe essere trasmessa durante il funzionamento e la forza di impatto potrebbe attenuarsi durante lo smistamento o il frenaggio. Il dispositivo dell'amplificatore dell'accoppiatore è composto di accoppiatore, di amplificatore (ingranaggio di progetto), di giogo dell'accoppiatore, di perno del giogo dell'accoppiatore, di sedile di impatto, di piatto dello schiavo e di altre parti. Il piatto anteriore dello schiavo, l'amplificatore ed il piatto posteriore dello schiavo sono installati nel giogo dell'accoppiatore a loro volta. L'accoppiatore ed il giogo dell'accoppiatore sono collegati complessivamente per mezzo del perno del giogo dell'accoppiatore. In una parola, l'amplificatore dell'accoppiatore ha tre funzioni: accoppiamento, trazione ed amplificatore.

 

Nel dispositivo dell'amplificatore dell'accoppiatore, l'accoppiatore è di realizzare l'accoppiamento fra la locomotiva ed il veicolo o fra i veicoli e la trazione di trasferimento e la forza di impatto e di fare il veicolo per tenere una determinata distanza fra i veicoli. L'amplificatore (ingranaggio di progetto) è di attenuare la collisione fra i veicoli durante l'operazione di treno e l'operazione di smistamento, di assorbire l'impatto e ridurre l'energia cinetica generata quando i veicoli si urtano; Il piatto dello schiavo, il perno del giogo dell'accoppiatore ed il giogo dell'accoppiatore svolgono il ruolo di trasmissione della forza longitudinale (forza della trazione e forza di impatto).

 

L'ingranaggio di progetto inoltre ha chiamato l'amplificatore è di ridurre la forza di impatto comprimendo l'elemento elastico ed assorbe l'energia di impatto da attrito e l'attenuazione durante la deformazione dell'elemento elastico. L'ingranaggio di progetto ha la funzione di dissipazione l'impatto e della vibrazione fra le automobili di trasporto, in modo da ridurre il danneggiamento della struttura di carrozzeria e le merci del carico e migliora la stabilità dell'operazione di treno.

 

MT-3 il tipo ingranaggio di progetto di attrito è un genere di tutto l'ingranaggio di progetto asciutto d'acciaio di attrito sviluppato in base ad assorbire la riuscita esperienza MT-2 in tipo amplificatore, che può soddisfare le richieste delle automobili di trasporto generali del livello 60t.

L'ingranaggio di progetto è composto di corpo della scatola, di meccanismo di attrito e di elemento elastico. Adotta un meccanismo di attrito con due cunei e due piatti commoventi e una molla a spirale cilindrica come l'elemento elastico. La scatola direttamente non è compresa nell'effetto di attrito e l'ingranaggio di progetto è consegnato pre nello stato di compressione.

 

L'ingranaggio di progetto MT-3 ha la caratteristica della prestazione stabile, del tempo di impiego di bassa impedenza e lungo e della manutenzione facile.

 

Parametri principali:

Modello Impedance≤ (KN) ≥ di capacità (kJ) Rifornisca (millimetri)
MT-3 tipo ingranaggio di progetto 2000 45 83

 

 

Immagini del dettaglio:

Tipo locomotivo MT3 di attrito di Draft Gear Device del minatore dell'amplificatore del vagonetto 0

 

Tipo locomotivo MT3 di attrito di Draft Gear Device del minatore dell'amplificatore del vagonetto 1

 

FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari e le parti del vagone.

Q2: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.

Q3: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.

Q4: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.

Inviaci direttamente la tua richiesta.

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