Pagina di lato locomotiva ferroviaria del carrello ferroviario norme GOST dell'acciaio di colata di tre pezzi

Il carrello ferroviario ferroviario parte la classe B/classe C dell'acciaio di colata della struttura di lato del carrello ferroviario di tre pezzi

Introduzione di Breif:

La struttura laterale è una parte importante del tipo fondente carrello ferroviario in tre pezzi per il veicolo ferroviario. La struttura laterale è di collegare due insiemi di ruota e di trasferire il carico della carrozzeria dal sistema di sospensione e del sostegno alle ruote ed alle rotaie. Le strutture laterali sono fatte generalmente di acciaio fuso fondendo il processo e spesso sono fornite del piatto di usura della colonna, del piatto d'uso dello scivolo e di altre componenti.

Tieke sta fabbricando i vagoni ferroviari per oltre dieci anni. Possediamo le muffe per i carrelli ferroviari scriviamo K2, K6, K8 ed ecc. a macchina. Inoltre, potremmo anche progettare e fabbricare le strutture laterali secondo i requisiti specifici del cliente dei carrelli ferroviari.

Perché scelgaci?

1. La nostra fonderia è designata fonderia del Ministero delle ferrovie cinesi, per i pezzi fusi delle parti ferroviarie del treno e la qualità è assicurata;
2. Tieke fornisce le gamme complete di varie parti del carrello ferroviario e del vagone ed i servizi di un arresto per i clienti;
3. Tieke è adattabile ai calibri ferroviari differenti, carichi differenti dell'asse, velocità di marcia;
4. Tieke ha potuto progettare la fabbricazione e le norme materiali come l'AAR, l'en, la TB, il GOST ed ecc.

La struttura laterale pricipalmente casted da classe B e da classe C d'acciaio come tavola sotto:

Composizione chimica di fondere struttura laterale:

Proprietà meccaniche di fondere struttura laterale:

I frmes fondenti puliti del lato aspettano per l'assemblea dei carrelli ferroviari:

Officina dell'assemblea dei carrelli ferroviari di Tieke:

FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i carrelli ferroviari del vagone ferroviario.

Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i carrelli ferroviari ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.

Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.

Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.

Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.