60 piedi del contenitore di trasporto intermodale del vagone del vagone piano del letto 80 km/ora

Automobile piana 40 del letto piano del contenitore del vagone del contenitore trasporto intermodale del piede/20 piedi

Questo 40' automobile del letto piano del contenitore è destinato specialmente per trasportare 40' contenitori di norma ISO dalla ferrovia durante l'inter trasporto modale dei contenitori.  Potremmo progettare e fabbricare 20', 40' o 60' vagonetti del letto piano dei contenitori di iso secondo i requisiti specifici dei clienti.

Questo vagonetto del letto piano del contenitore misura con 4 serrature del contenitore e potrebbe spedire un contenitore una volta. Il caricamento e lo scarico di 40' contenitore è facili ed efficienti. Potremmo personalizzare gli stati di carico secondo i requisiti reali del cliente.

Questo 40' automobile del letto piano del contenitore pricipalmente è composto di telaio, di carrelli ferroviari, di amplificatore dell'accoppiatore, di sistema del freno aerodinamico e di serrature di sotto del contenitore. La struttura di sotto è tutta struttura saldata d'acciaio, di cui profilo ed i piatti principali sono saldati dall'acciaio per costruzioni edili ad alta resistenza bassolegato di Q345B.

I carrelli ferroviari dell'automobile del letto piano sono carrello ferroviario in tre pezzi dell'acciaio di colata. I carrelli ferroviari adottano il dispositivo attenuante cuneiforme attenuante frizionale variabile e le paia di attrito sono fatte di erano materiale resistente. La sospensione concentrare del carrello ferroviario è composta di 8 molle a spirali esterne degli insiemi e di 8 molle a spirali interne degli insiemi, di cui i materiali sono acciaio per molle ad alta resistenza 60Si2CrVA. Il carrello ferroviario adotta l'AAR 5' “*9” “il tipo C ha affusolato i cuscinetti a rulli ed il tipo contenitore dell'adattatore di asse.

I sistemi di frenatura dell'automobile del letto piano sono gradualmente sistema di frenatura standard del rilascio del tubo di UIC Knorr singolo con il dispositivo di regolazione vuoto di /load.

Parametri tecnici principali:

Pacchetto e consegna:

Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.

Disegno dell'Assemblea:

FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
 
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
 
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
 
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
 
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.