freno aerodinamico piano del freno a mano del parco del vagone del vagone 33t del contenitore piano del vagone

Il vagone 40' del container calibro piano del tester del vagone del contenitore 33 tonnellate carica

Questo 40' vagone piano del contenitore è destinato specialmente per trasportare 40' contenitori di norma ISO dalla ferrovia del calibro del tester. I vagoni hanno potuto essere personalizzati secondo il tipo della ferrovia del cliente ed il calibro di limite ferroviario.

Questo vagone piano del contenitore misura con 4 serrature del contenitore e potrebbe spedire un contenitore una volta. Il caricamento e lo scarico di 40' contenitore è facili ed efficienti. Potremmo personalizzare gli stati di carico secondo i requisiti reali del cliente.

Questo 40' vagone piano del contenitore pricipalmente è composto di telaio, di carrelli ferroviari, di amplificatore dell'accoppiatore, di sistema del freno aerodinamico e di serrature di sotto del contenitore. La struttura di sotto è tutta struttura saldata d'acciaio, di cui profilo ed i piatti principali sono saldati dall'acciaio per costruzioni edili ad alta resistenza bassolegato di Q345B.

I carrelli ferroviari del vagone sono carrello ferroviario in tre pezzi dell'acciaio di colata. I carrelli ferroviari adottano il dispositivo attenuante cuneiforme attenuante frizionale variabile e le paia di attrito sono fatte di erano materiale resistente. La sospensione concentrare del carrello ferroviario è composta di 8 molle a spirali esterne degli insiemi e di 8 molle a spirali interne degli insiemi, di cui i materiali sono acciaio per molle ad alta resistenza 60Si2CrVA. Il carrello ferroviario adotta l'AAR 5' “*9” “il tipo C ha affusolato i cuscinetti a rulli ed il tipo contenitore dell'adattatore di asse.

I sistemi di frenatura del vagone sono gradualmente singolo sistema di frenatura del rilascio del tubo di Knorr con il dispositivo di regolazione vuoto di /load, confermante con la norma di UIC.

Parametri tecnici principali:

Pacchetto e consegna:

Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.

Disegno dell'Assemblea:

FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
 
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
 
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
 
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
 
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.