Norma di GB 5802 della trave incrociata della catena del freno aerodinamico di sicurezza di Tieke 20 MnV

Catena di sicurezza del fascio del freno a catena di sicurezza della trave incrociata delle catene delle parti del freno aerodinamico

Breve introduzione:

Forniamo le varie catene delle parti del freno aerodinamico come le catene del freno di mano, le catene di sicurezza della trave incrociata, le catene di sicurezza dei fasci del freno, ecc

Parametri principali:

Vantaggi:

Le catene sono elaborate dalla produzione di attrezzature più avanzata e dalla tecnologia di fabbricazione più avanzata e dall'acciaio legato di alta qualità o dall'acciaio di alta qualità. Nel caso quella le catene rotte, la sua frattura sia la parte principale piuttosto che la parte di saldatura, che indica che la forza unita saldata della catena di sollevamento è molto alta ed ha determinata sicurezza nel corso di uso. Potremmo fornire il diametro delle catene da φ 6 millimetri a φ 48 millimetri, o secondo i requisiti differenti del cliente. I vantaggi eccezionali delle nostre catene sono resistenza all'usura, la resistenza ad alta temperatura, resistenza della corrosione, duttilità bassa e nessun allungamento dopo lo sforzo. Oltre all'applicazione nel sistema di frenatura ferroviario, nelle nostre catene anche applicate nell'estrazione mineraria, nell'industria ed in altri campi.

Attualmente, ci sono requisiti dinamici di forza del sollevamento i collegamenti a catena e delle loro componenti (i cicli minimi di affaticamento è 20000 volte) ed il carico di limite superiore su alcune componenti è 1,5 volte del loro carico nominale.

Immagini del dettaglio:

Catene per la macchina del freno di mano:

Catena di sicurezza del fascio del freno:

Perché scelgaci?

1. Tieke è un fornitore autorizzato delle parti dei vagoni ferroviari delle ferrovie cinesi e la nostra qualità è assicurata;
2. Tieke fornisce le gamme complete di vari vagone e pezzi di ricambio del vagone ed i servizi di un arresto per i clienti;
3. Tieke è adattabile ai calibri ferroviari differenti, carichi differenti dell'asse, velocità di marcia;
4. Tieke ha potuto progettare e fabbricare l'accordo delle altre norme ferroviarie come l'AAR, l'en, la TB, il GOST ed ecc.

FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari, i carrelli ferroviari e le varie parti del vagone.

Q2: Avete capacità di progettazione di fornire alle parti su misura del vagone ferroviario?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire le parti ferroviarie secondo i requisiti di cliente.

Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.

Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.

Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.