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Linea su ordinazione del freno del treno del tubo flessibile 1MPa del freno aerodinamico del camion della ferrovia di 835mm

Linea su ordinazione del freno del treno del tubo flessibile 1MPa del freno aerodinamico del camion della ferrovia di 835mm

tubo flessibile del freno aerodinamico del camion 1MPa

tubo flessibile del freno aerodinamico del camion di 835mm

linea del freno aerodinamico del camion 1MPa

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

Tieke

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Dettagli del prodotto
Nome:
Le parti del freno aerodinamico l'Assemblea dell'accoppiamento di tubo flessibile del freno aerodina
Applicazione:
Locomotiva, vettura di passeggero, automobile di trasporto
Temperatura di lavoro:
-50 ℃ ℃-70
Pressione di esercizio massima:
mpa 1,0
Lunghezza totale:
690 millimetri, 780 millimetri, 835 millimetri (o su misura)
norma:
TB/T 3087-2016
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Casi di legno
Tempi di consegna
1 mese
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
50.000 pc all'anno
Descrizione del prodotto

Le parti del freno aerodinamico l'Assemblea dell'accoppiamento di tubo flessibile del freno aerodinamico per la ferrovia/treno

 

Breve introduzione:

L'assemblea dell'accoppiamento della macchinetta a mandata d'aria del freno è installata sull'estremità della locomotiva e delle automobili di trasporto. Collega le condutture dell'aria del freno fra la locomotiva e le automobili di trasporto o fra le varie automobili di trasporto, di modo che la locomotiva ha potuto controllare il sistema di frenatura di intero maresciallo. È una parte importante del sistema ferroviario della frenatura del veicolo.

 

L'accoppiamento della macchinetta a mandata d'aria del freno fornito da Tieke ha le caratteristiche di alta forza di scoppio, di alta forza di legame, di resistenza agli'agenti atmosferici eccellente e di alta forza inserita. Attualmente, è ampiamente usato in varie imprese di fabbricazione del veicolo e della locomotiva ed unità ferroviarie di manutenzione dei veicoli.

 

L'assemblea dell'accoppiamento della macchinetta a mandata d'aria del freno pricipalmente è composta di giunto infilato, di puntale, di tubo di gomma intrecciato d'acciaio, di giunto di transizione, di corpo dell'accoppiamento, di rondella, ecc.

 
Parametri tecnici tecnici:

Nome Le parti del freno aerodinamico l'Assemblea dell'accoppiamento di tubo flessibile del freno aerodinamico per la ferrovia/treno
Applicazione Locomotiva, vettura di passeggero, automobile di trasporto
Temperatura di lavoro -50℃-70℃
Pressione di esercizio massima 1,0 MPa
Lunghezza totale 690 millimetri, 780 millimetri, 835 millimetri (o su misura)
Diametro interno del tubo flessibile 22 millimetri
Diametro esterno del tubo flessibile 33 millimetri
Norma TB/T 3087-2016
Materiale del corpo dell'accoppiatore Ghisa QT400, antiruggine trattato
Materiale del tubo flessibile Barra d'acciaio e gomma resistente del tempo

 

Test di performance:

S/N Oggetti Criteri
1 Perdita alla temperatura normale La temperatura normale, 2.0MPa, tiene la pressione per 3 minuti, nessuna fuga di aria
2 Perdita alla bassa temperatura -50℃, per 48h, MPa 1,0, tengono la pressione per 3 minuti, goccia di pressione d'aria < 5="" kPa="">
3 Idrostatico 2,0 il MPa, tiene la pressione per 2 minuti, nessuna perdita. Dilatazione di gomma tessuta acciaio < 2="" mm="">
4 Pressione scoppiata MPa ≥32
5 Forza di estrazione kN del ≥ 8
6 Affaticamento di piegamento Piegando a 120°for 2 ore, di nuovo allo stato naturale per 4 ore, nessuna rientranza alla curvatura
7 Carattere ad alta temperatura il ℃for 100+-2 70+-2 h, si raffredda alla temperatura ambiente e raddrizza, nessuna crepa, carbonizzazione o crepa termica

 

Foto del dettaglio:

Linea su ordinazione del freno del treno del tubo flessibile 1MPa del freno aerodinamico del camion della ferrovia di 835mm 0

Diagramma della struttura dell'accoppiamento di tubo flessibile del freno aerodinamico:
Linea su ordinazione del freno del treno del tubo flessibile 1MPa del freno aerodinamico del camion della ferrovia di 835mm 1
  
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari, i carrelli ferroviari e le varie parti del vagone.

Q2: Avete capacità di progettazione di fornire alle parti ferroviarie su misura del carrello ferroviario?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire le parti ferroviarie secondo i requisiti di cliente.

Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.

Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.

Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.

 

Inviaci direttamente la tua richiesta.

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