Il freno aerodinamico lento del regolatore del vagonetto parte 78,4 la norma di TB 1899 di KN

Le parti del freno aerodinamico frenano il regolatore lento del freno del regolatore per l'automobile ferroviaria

Breve introduzione:
Il regolatore lento inoltre è conosciuto come regolatore automatico di rimozione del ceppo del freno. È una parte importante del dispositivo di sartiame di frenaggio del camion. Quando le ganasce del freno sono indossate e lo spazio fra il ceppo del freno e gli aumenti del filo della ruota, il regolatore lento automaticamente accorcerà e regolerà lo spazio fra il ceppo del freno ed il filo della ruota alla gamma normale; Quando il nuovo ceppo del freno è sostituito, lo spazio diventa più piccolo ed il regolatore lento estende automaticamente per regolare lo spazio alla gamma normale, in modo da tenere il colpo del pistone del cilindro di freno all'interno della gamma specificata.
 
Attualmente, il regolatore lento comunemente usato per le automobili di trasporto in Cina è regolatori lenti bidirezionali ST1-600 e ST2-250, di cui tutt'e due sono controllati dalle leve. La differenza principale è la lunghezza di estensione della vite: La lunghezza dell'estensione del tipo ST1-600 è di 600 millimetri, mentre ST2-250 è di 250 millimetri. ST1-600 il tipo regolatore lento è installato generalmente alla posizione della barretta superiore di tirata del veicolo originale ed il regolatore lento ST2-250 è installato generalmente alla posizione della barretta media di tirata nel veicolo originale. Il regolatore lento del freno della st ha funzione bidirezionale di adeguamento ed adotta la struttura meccanica infilata non autobloccante. Ha caratteristiche della funzione affidabile, del meccanismo compatto, dell'azione rapida e di nessun'interferenza per ventilare il frenaggio.
 
Parametri tecnici:

Foto del dettaglio:

Regolatore lento ST1-600 e regolatore lento ST2-250

 
Dentro lo struture del tipo regolatore lento della st:

 
Applicazione sulle automobili ferroviarie del frieght:

 
FAQ:
1. Che cosa è la L il valore della lunghezza della vite del regolatore del freno dopo il carico?
Quando tutti i veicoli sono forniti di ganasce del freno sintetiche di nuova alta usura, la lunghezza di estensione della barretta del regolatore del freno è: st1-600 500-570mm; Tipo ST2-250: 200-240mm
 
2. Che cosa sono i vantaggi dell'installazione dei regolatori del freno sui veicoli?

• Nessuna materia se lo spazio fra il ceppo del freno e la ruota è più grande o più piccolo dello spazio normale, il regolatore del freno può regolare automaticamente allo spazio normale. In questo modo, il colpo di frenaggio può essere mantenuto all'interno della gamma specificata e la forza di frenaggio necessaria può essere mantenuta. Di conseguenza, può smettere all'interno dello spazio di frenata specificato di assicurare la sicurezza del treno;
• Durante l'azionamento, la forza di frenaggio di ogni veicolo è uniforme, che può ridurre l'impatto di ogni veicolo nel treno dovuto forza di frenaggio irregolare e fare il treno fermarsi uniformemente;
• Conservi il lavoro, riduca il lavoro fisico pesante degli ispettori del treno e ridurre il tempo di ispezione di arresto;
• Conservi il consumo dell'aria compressa del treno, risparmi l'energia e ridurre il periodo di inflazione del treno.