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Le parti del vagone ferroviario di TB dell'AAR la m. 201 classificano il piatto superiore del centro della carrozzeria d'acciaio di C

Le parti del vagone ferroviario di TB dell'AAR la m. 201 classificano il piatto superiore del centro della carrozzeria d'acciaio di C

Parti del vagone ferroviario dell'AAR m. 201

Parti del vagone ferroviario dell'AAR

Piatto del centro dell'AAR

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

Tieke

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Dettagli del prodotto
Nome:
Piatto concentrare superiore del centro della carrozzeria del piatto del trasporto delle parti ferro
Processo di fabbricazione:
Fondere o forgiare
Materiale:
Acciaio del grado B+, acciaio del grado C, 25 mn, acciaio di colata ZG230-450
norma:
TB/T46 “vassoio per anime ed indossare piatto del veicolo ferroviario”
Dimensione:
Come requisiti di cliente
Applicazione:
Collegandosi sotto la struttura ed i carrelli ferroviari
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Un insieme
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Casi di legno
Tempi di consegna
1-2 mesi
Termini di pagamento
T/T, L/C
Capacità di alimentazione
20000 insiemi all'anno
Descrizione del prodotto

Piatto concentrare superiore del centro della carrozzeria del piatto del trasporto delle parti ferroviarie del vagone

Il piatto concentrare superiore, inoltre ha chiamato la carrozzeria piatto concentrare, è la parte di collegamento del telaio e dei carrelli ferroviari di sotto.

Normalmente, il piatto concentrare superiore è montato dal ribattino nell'ambito della carrozzeria in un davanzale concentrare longitudinalmente d'estensione, a cui un sostegno principale che estende trasversalmente relativo. Il piatto concentrare superiore, indossare il disco ed il piatto più basso del centro (piatto concentrare sul carrello ferroviario) sono infilati insieme da un perno, realizzando collegando la carrozzeria ed il carrello ferroviario.

Il piatto superiore del centro è fatto tramite il processo fondente o di forgia, secondo l'AAR materiali standard standard o cinesi di M-201. Tieke ha potuto progettare e fabbricare i vari piatti concentrare superiori per le automobili di trasporto ferroviarie secondo i requisiti di cliente e le norme ferroviarie relative.

 

Caratteristiche tecniche principali:

Processo di fabbricazione Fondendo per forgiare
Materiale Acciaio del grado B+, acciaio del grado C, 25 mn, acciaio di colata ZG230-450
Norma TB/T46 “vassoio per anime ed indossare piatto del veicolo ferroviario”
Dimensione Come requisito di clienti

 

Piatti concentrare della carrozzeria di Tieke pronti per l'installazione sui vagoni del trasporto:

Le parti del vagone ferroviario di TB dell'AAR la m. 201 classificano il piatto superiore del centro della carrozzeria d'acciaio di C 0

 

FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari e le parti del vagone.

Q2: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i carrelli ferroviari del vagone ferroviario dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.

Q3: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione i vagoni ferroviari e dei carrelli ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.

Q4: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.

Inviaci direttamente la tua richiesta.

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