Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Numero di modello:
K13NK
Lo scaricatore automatico della zavorra di K13NK è migliorato in base allo scaricatore automatico della zavorra di K13NA adottando i carrelli ferroviari K2, dispositivo di regolazione automatico del carico e vuoto, nuovo fascio combinato del freno, nuove ganasce del freno composite di alto attrito ed ecc.
Questo scaricatore automatico è vagoni ferroviari speciali per trasportare le scorie di pietra per la stenditura della zavorra per la nuova o vecchia ferrovia, o per trasportare le simili merci aggregate per le fabbriche industriali o minerali. Potrebbe essere caricato scarico da entrambi i lati della ferrovia.
Questo corpo di scaricatore automatico adotta la struttura d'acciaio saldata completa senza fascio medio ed è composto di telaio, la parete laterale, il fondo, il saltatore, carrozza dell'operazione, scarica il sistema della zavorra, polvere rimuove il sistema, i carrelli ferroviari, il sistema di frenatura e l'amplificatore dell'accoppiatore. Nel scaricare la zavorra, le porte inferiori hanno potuto essere azionate pneumaticamente o dal manuale.
Caratteristiche principali:
Parametri tecnici principali:
Nome |
Tonnellate senza coperchio del saltatore dei vagoni degli scaricatori automatici ferroviari della zavorra le 60 caricano |
Applicazione |
Scorie di pietra di trasporto per la stenditura della zavorra ferroviaria |
Carico | 60t |
Peso di veccia | ≤23t |
Capacità | 36 m3 |
Carico dell'asse | 21t |
Calibro | 1435mm |
Tipo dell'accoppiatore | Acciaio del grado C di #13A |
Altezza concentrare dell'accoppiatore (vuota) | 880 millimetri |
Lunghezza | 12046mm |
Tipo del carrello ferroviario | Carrello ferroviario K2 |
Distanza fissa dell'asse | 1750mm |
Diametro di ruota | 840mm |
Metodo del carico | Carico superiore, due lati e scarico pneumatico inferiore |
Metodo del freno | Freno aerodinamico |
Distanza del freno | ≤1400 m. |
Rapporto del freno | 9,6 |
Velocità di marcia massima | 120 km/ora |
Raggio minimo | 145m |
Durata della vita | 25 anni |
Calibro di limite | Soddisfaccia a aderiscono GB146 1-83 “calibro di materiale rotabile ferroviario dello scartamento normale” |
Pacchetto e consegna:
Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.
Foto di applicazione:
Gli scaricatori automatici della zavorra di Tieke K13NK sono in servizio della ferrovia cinese.
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.
Inviaci direttamente la tua richiesta.