Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Numero di modello:
NX70
Breve introduzione:
Il vagone piano del contenitore del calibro di /Meter calibro stretto/dello scartamento normale non solo è utilizzato per trasportare le merci generali come le file di legno della ferrovia, l'acciaio, le automobili, i trattori, le merci inscatolate, grande ponte concreto, ma anche potrebbe essere utilizzato ai contenitori di trasporto dalla ferrovia in speciale. Fornito di serrature rotabili del contenitore, il vagone piano ha potuto caricare due 20' contenitori di norma ISO ed un 40' contenitore di norma ISO dalla ferrovia. Questo tipo automobile piana del contenitore ampiamente si applica in porto, nella società logistica e nella società industriale o minerale che contenitori di trasporto dai intermodals.
Questa automobile piana del contenitore pricipalmente è composta di telaio, di pavimento, di dispositivo della serratura del contenitore, di fondo, di amplificatore dell'accoppiatore, di sistema di frenatura e di carrelli ferroviari di sotto. La struttura di sotto è tutta la struttura saldata e coperto di foor d'acciaio. I carrelli ferroviari sono tipo in tre pezzi dell'acciaio di colata K6, che ha prestazione dinamica eccellente ed ha visto le annotazioni soddisfacenti nella ferrovia cinese dello scartamento normale.
Possiamo progettare e fabbricare i vari vagoni piani ferroviari per 20', 30', 40' contenitori o altri contenitori su misura per scopo speciale. I calibri della ferrovia hanno potuto essere 1000mm, 1067mm, 1435mm e 1520mm. Gli accoppiatori hanno potuto essere accoppiatori dell'AAR, accoppiatori di UIC, accoppiatori CA-3, o altri accoppiatori su misura.
Parametri tecnici principali:
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Nome |
Vagone piano del contenitore del calibro di /Meter calibro stretto/dello scartamento normale |
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Applicazione |
Contenitori di trasporto dalla ferrovia o dalla ferrovia |
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Carico |
40t, 50t, 60t, 70t |
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Peso di veccia |
23.8t |
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Carico dell'asse |
23t |
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Calibro |
1435mm, 1067mm, 1000mm, ecc |
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Diametro di ruota |
840mm |
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Numero degli assi |
4 |
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Tipo del carrello ferroviario |
Carrello ferroviario della colata K6 |
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Tipo dell'accoppiatore |
Nuovo accoppiatore dell'interruttore di sicurezza #17, grado E d'acciaio o l'altro UIC, accoppiatori dell'AAR |
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Altezza concentrare dell'accoppiatore |
880mm |
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Terra di caricamento del contenitore di iso per recintare distanza della superficie (vuota) |
1216mm |
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Lunghezza |
16366mm |
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Raggio minimo |
145m |
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Tipo del freno |
Freno di mano del freno aerodinamico +park |
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Rapporto del freno |
7,8 |
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Distanza del freno |
≤1400mm |
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Velocità di progettazione |
80km/h-120km/h |
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Calibro di limite |
Soddisfaccia a aderiscono GB146 1-83 “calibro di materiale rotabile ferroviario dello scartamento normale” |
Stato di carico ferroviario del contenitore:
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S/N |
Contenitori |
Peso lordo di massimo |
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1 |
1×ISO 20' contenitore |
1×30.48t |
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2 |
2×ISO 20' contenitore |
2×30.48t |
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3 |
1×ISO 40' contenitore |
1×30.48t |
Nell'ambito della saldatura della struttura:
Pacchetto e consegna:
Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.
Foto di applicazione:
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.
Inviaci direttamente la tua richiesta.
