Luogo di origine:
Cina
Marca:
Tieke
Numero di modello:
L70
Il carrello L70 è progettato per la ferrovia a scartamento standard 1435 mm per il trasporto di cereali alla rinfusa come mais, grano e soia.nessun inquinamentoPer espandere al massimo la capacità,la sezione trasversale è progettata per avere una grande forma tubolare con un peso di carico di 70 tonnellate e questa struttura potrebbe disperdere la forza generata dalla collisione del grano sfuso durante il trasportoLe porte di carico sono montate nella parte superiore del vagone e le 4 porte di scarico sono montate nella parte inferiore.Le porte potevano essere gestite facilmente.I granelli sfusi possono scorrere automaticamente dalla propria gravità, il che è molto conveniente per caricare e scaricare.I cereali scaricati dal carrello a tromba possono essere trasportati al granaio attraverso il nastro trasportatore sotto la maglia di ferro per la successiva lavorazione.Questo carrello di grana potrebbe funzionare bene con un avanzato sistema automatico di raccolta e confezionamento del grano.
Il carrello a tramoggia adotta una struttura portante in acciaio saldata senza trave centrale, composta principalmente dalla carrozzeria del veicolo, dal dispositivo di frenatura, dal dispositivo tampone dell'accoppiatore, dal bogie e da altre parti.
Il carrello con tram è composto da un telaio inferiore, pareti laterali, pareti finali, imbuto, tetto, coperture del porto di carico, porte inferiori, ecc.La struttura principale della carrozzeria è realizzata in acciaio resistente alle intemperie Q450NQR1 ad alta resistenza.
La pressione principale del dispositivo di frenatura ad aria soddisfa i requisiti di 500 kPa e 600 kPa.cilindro di accumulo dell'aria, un migliorato registratore automatico bidirezionale ST2-250, un dispositivo di regolazione automatica del veicolo vuoto e carico di tipo KZW-A e un dispositivo di frenatura automatica per il deragliamento di un veicolo merci.
Nome |
Corn Corn Wheat Soya Beans Grain Hopper Wagons Ferrovie di scartamento 1435mm Pay Load 70 tonnellate |
Applicazione | Trasporto ferroviario di cereali come soia, mais e grano |
Carico | 69 t |
Carico dell'asse | 23 t |
Capacità massima | 102 m3 |
Velocità di esercizio commerciale | 120 km/h |
Dischi di rotaia | 1435 mm |
Raggio min | 145 m |
Distanze | 16466 mm |
Larghezza massima | 3344 mm |
Altezza massima (vuota) | 4195 mm |
Tipo di bogie | K6 bogie di fusione |
Distanza fissa del centro del bogie | 1830 mm |
Accoppiatore e tampone | Accoppiatore n. 17, tampone MT-2 |
Altezza centrale dell'accoppiatore | 880 mm |
Durata di vita | 25 anni |
Dimensione limite | Rispetto di Rispetto di GB146 1-83 |
Porti di carico e scarico dei cereali.
I grani scaricati saranno trasportati automaticamente dalla cintura sotto la maglia di ferro.
L70 copre le carrozze di grano che circolano sulle ferrovie cinesi.
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