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Camione di trasporto merci 25T Camione di trasporto merci pesanti

Camione di trasporto merci 25T Camione di trasporto merci pesanti

Camionetto per veicoli merci

25T Bogie di carico

Camione ferroviario a carico pesante

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Tieke

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Dettagli del prodotto
Nome:
Camione di trasporto merci 25T Camione di trasporto merci pesanti
Applicazione:
Bogie per carri merci ferroviari a scartamento di 1000 mm
Calibro della ferrovia:
1000 mm
Axle Load:
25 tonnellate / 23 tonnellate
Peso di veccia del carrello ferroviario:
3.8 tonnellate
Velocità di marcia massima:
80km/H
Raggio minimo:
145 m.
Diametro della ruota:
840 millimetri
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
2 insiemi/pallet d'acciaio
Tempi di consegna
2-4 mesi
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
5000 insiemi all'anno
Descrizione del prodotto

Camione di trasporto merci 25T Camione di trasporto merci pesanti

 

Breif introduzione:

Questo bogie di fusione è stato progettato appositamente per i clienti ferroviari del sud-est asiatico.La sua velocità di marcia commerciale è di 80 km/h.

 

Questo tipo di carro è basato sul concetto di progettazione del carro cinese K6.ridurre i costi operativi del trasporto di merci pesanti, isolare le vibrazioni ad alta frequenza tra ruota e rotaia, migliorare le prestazioni dinamiche verticali del veicolo e migliorare la stabilità di marcia del veicolo.

 

 

Principali caratteristiche tecniche:

  1. di acciaio fuso

  2. Due sistemi di ammortizzazione delle sospensioni: la sospensione primaria adotta una cuscinetta di taglio elastico della casella dell'asse; la sospensione secondaria adotta un sistema di sospensione a molla a cuscino centrale con dispositivo di ammortizzazione variabile dell'attrito;

  3. Le molle di rinforzo adottano due gradi di rigidità delle molle;

  4. Adottare un dispositivo elastico di supporto a croce inferiore per fissare i due telai laterali;

  5. piastre centrali di collegamento sotto telaio e bogies;

  6. La piastra centrale inferiore è dotata di un disco di nylon ad olio;

  7. a. apparecchiature per il controllo delle emissioni di carbonio;

  8. ruote di acciaio fuso HEZB leggere di nuova struttura o ruote di acciaio laminate HESA;

  9. Adottare le calzature di frenatura a barre di trazione, le calzature di frenatura a freno laterale singolo, l'assemblaggio combinato di travi di freno L-A o L-B e le calzature di frenatura ad alta composizione di attrito;

 
Principali parametri tecnici:

 

Nome

Camione di trasporto merci 25T Camione di trasporto merci pesanti

Applicazione

Carri ferroviari a carico da 60 t a 70 t

Carico dell'asse

25 tonnellate

Peso del fusto

3.8 tonnellate

Dislivello ferroviario

1000 mm

Max. velocità di marcia

80 km/h

Raggio min

145 m

Distanza fissa tra gli assi

1750 mm

Distanza tra il centro e il giornale dell'asse

1588 mm

Distanza tra i cuscinetti laterali

1603 mm

Altezza della piastra centrale (vuota)

682 mm

Diametro della ruota

840 mm

Applicazione

Camionetti per vagoni ferroviari di merci pesanti a scartamento di 25 t con carico a asse.

 
BStruttura di ogie:

Il bogie di fusione è composto principalmente da cornici laterali, rinforzo, set di ruote, adattatore e cuscinetto, sistema di frenatura, molle di sospensione, cuscinetti laterali, piastra centrale del bogie e alcune piastre di usura.

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 Camione di trasporto merci 25T Camione di trasporto merci pesanti 1

 

Imballaggio e trasporto dei carrelli:
2 set/paletta in acciaio, 4 set/20GP

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FAQ:
Q1: Lei è una società commerciale o una fabbrica?
R: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo ed esportamo direttamente i carrelli ferroviari.

Q2: Avete capacità di progettazione per fornire bogies ferroviari personalizzati?
R: Sì, abbiamo un team tecnico professionale e siamo familiari con gli standard ferroviari internazionali come UIC, AAR, EN e siamo in grado di fornire attrezzature ferroviarie in base alle esigenze del cliente.

D3: La larghezza della ferrovia cinese è di 1435 mm, ma quella del nostro paese è di 1000 mm, sarà un problema per voi?
R: Naturalmente no, siamo in grado di progettare carri ferroviari di diverse portate come 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm o altre portate ferroviarie richieste.

D4: Perché dovrei scegliere voi, rispetto ai vostri concorrenti?
A: La Tieke Railway è stata trasformata da fabbrica di carri appartenente alla Chinese Railway nel 2016 e la società ha oltre 10 anni di esperienza nella produzione di carri ferroviari e bogies;Ora che la Tieke Railway è una società privata e adotta moderne strategie di gestione del mercato, i nostri servizi sono più flessibili e attenti e i nostri costi sono più controllabili.

Q5: Cosa devo fornire per ottenere un preventivo da voi?
R: Potete inviare la vostra richiesta con disegni dettagliati, foto del prodotto, dettagli dei parametri tecnici o descrizione dei requisiti.Un completo requisito di input è molto importante per noi di fornire un preventivo accurato per voi.
 

 

Inviaci direttamente la tua richiesta.

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