Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Numero di modello:
KF60
Introduzione di Breif:
KF60 in basso ha parteggiato automobile aperta della zavorra dello scarico del lato del vagone, è uno del vagonetto speciale che combina il lato dell'aria che scarica la struttura aperta del lato basso ferroviario del vagone e dell'attrezzatura. È adatto a fabbriche, a miniere e ad altri dipartimenti forniti di attrezzatura di carico meccanizzata per trasporto ferroviario, realizzare rapida scaricando le merci. Misura con le pareti di lato basse e specialmente è destinato per trasportare le merci in serie pesanti con la grande proporzione, quali zavorra, la pietra schiacciata, le scorie d'acciaio, i materiali da costruzione ed ecc.
KF60 in basso ha parteggiato lato aperto del vagone l'automobile della zavorra che dello scarico è fornita di due gradi ventila il capovolgimento dei cilindri da entrambi i lati della parete. Permette al vagone aperto potrebbe essere sollevata ad entrambi i lati per scaricare la zavorra e per svuotare rapidamente il vagone.
KF60 in basso ha parteggiato lato aperto l'automobile della zavorra che dello scarico è composta di corpo del vagone, cilindri tiping dell'aria, carrelli ferroviari, sistema di frenatura, amplificatore del vagone dell'accoppiatore ed ha le caratteristiche dell'operazione scaricante e facile di capovolgimento e rapida stabile, alta efficienza del trasporto, sicuro ed affidabile.
Parametri tecnici principali:
| Nome |
Aria aperta parteggiata bassa dell'automobile della zavorra dello scarico del lato del vagone che fornisce di punta cilindro 60 tonnellate |
| Applicazione | Zavorra di trasporto, minerale metallifero, carbone, scorie d'acciaio, materiali da costruzione dalla ferrovia |
| Carico | 60t |
| Peso di veccia | ≤33.5 t |
| Capacità | 27 m3 |
| Carico dell'asse | 15t |
| Calibro | 1435mm |
| Tipo dell'accoppiatore | Acciaio del grado C di #13B |
| Altezza concentrare dell'accoppiatore (vuota) | 880 millimetri |
| Lunghezza | 13652 millimetri |
| Tipo del carrello ferroviario | Carrello ferroviario di H2E |
| Distanza fissa dell'asse | 1750mm |
| Diametro di ruota | 840mm |
| Metodo del carico | Carico superiore, uno scarico di capovolgimento pneumatico di due lati |
| Parete laterale che fornisce di punta grado | 45° |
| Colpo della bombola | 598 millimetri (grado I); 623 millimetri (grado II) |
| Forza di spinta della bombola (5 sedere) | 22,8 tonnellate (grado I); 13,1 tonnellate (grado II) |
| Metodo del freno | Freno aerodinamico |
| Distanza del freno | ≤1400 m. |
| Rapporto del freno | 7,8 |
| Velocità di marcia di massimo | 50 km/ora |
| Raggio minimo | 145m |
| Durata della vita | 25 anni |
| Calibro di limite | Soddisfaccia a aderiscono GB146 1-83 “calibro di materiale rotabile ferroviario dello scartamento normale” |
Pacchetto e consegna:
Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.
Prova laterale dello scarico:
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.
Inviaci direttamente la tua richiesta.
