logo
Invia messaggio
Casa. > prodotti > Vagone senza coperchio >
vagone senza coperchio ferroviario del carico di paga 60t per la norma ordinaria delle merci UIC

vagone senza coperchio ferroviario del carico di paga 60t per la norma ordinaria delle merci UIC

vagone senza coperchio 61t

Vagone senza coperchio di UIC

vagone di 61t UIC

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

Tieke

Numero di modello:

C64

Contattaci
Richieda una citazione
Dettagli del prodotto
Nome:
Vagone comune delle merci con il vagone senza coperchio ferroviario del tetto di apertura
Applicazione:
Trasporti le merci in serie generali, il carbone, il residuo, l'acciaio, il legno, carta., contenito
Calibro ferroviario:
1435 millimetri
Carico di paga:
61 tonnellata
Peso di veccia:
24 tonnellate
Tipo del carrello ferroviario:
Carrello ferroviario della colata K2
Accoppiatore:
13B acciaio del grado E
Velocità di progettazione:
80 km/ora
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Imballaggio nudo con la base di sostegno e con la protezione antiurto
Tempi di consegna
3-6 mesi
Termini di pagamento
T/T, L/C
Capacità di alimentazione
1000 insiemi all'anno
Descrizione del prodotto

Vagone comune delle merci con il vagone senza coperchio ferroviario del tetto di apertura

 

Introduzione di Breif:

Le merci che ordinarie C64 il vagone con il vagone senza coperchio ferroviario del tetto di apertura è utilizzato per trasportare le merci in serie generali gradiscono, carbone, il minerale metallifero, il residuo, l'acciaio, il legno, la carta, l'attrezzatura del macchinario, il legno, le merci imballate, contenitori dalla ferrovia.

 

Ha un pavimento livellato d'acciaio, due alte pareti laterali e due pareti di qualità superiore. E ci sono sette covate scaricanti su ogni parete laterale. Ci sono anelli d'acciaio permettono alle corde, alle reti o ai rivestimenti protettivi della pioggia da attaccare per fissare le merci caricate. Le merci caricate sono sollevate sui vagoni dal tetto d'apertura e sono scaricate sollevando la gru anche. Il vagone aperto comune è il più ampiamente i vagoni applicati del trasporto per le società di trasporto ferroviarie per l'ampia applicazione di quasi tutti i tipi di merci del trasporto. Possiamo progettare e fabbricare la TB standard/norma norma/UIC dell'en o vagoni aperti su misura con un carico di 60 tonnellate, 70 tonnellate, 80 tonnellate.

 

 

Il vagone aperto delle merci ordinarie C64 è composto di corpi del vagone con le pareti laterali e le porte, i carrelli ferroviari del vagone, il sistema di frenatura, gli amplificatori dell'accoppiatore ed i suoi corpi del vagone ecc sono interamente struttura saldata dall'acciaio resistente del tempo e le porte di lato adottano il nuovo dispositivo del perno con il meccanismo a pressione. Le componenti principali sono intercambiabili con il vagone senza coperchio ferroviario C62. Le merci direttamente sono caricate e scaricate dalla cima d'apertura dalla gru.

 
Parametri tecnici principali:

Nome Vagone comune delle merci con il vagone senza coperchio ferroviario del tetto di apertura
Applicazione Merci in serie generali di trasporto ferroviario, carbone, residuo, acciaio, legno, carta., contenitori
Carico 61t
Peso di veccia ≤24t
Capacità 73,3 m3
Carico dell'asse 21t
Calibro 1435mm
Tipo dell'accoppiatore Acciaio del grado E di #13B
Altezza concentrare dell'accoppiatore (vuota) 880 millimetri
Lunghezza 13438 millimetri
Tipo del carrello ferroviario Carrello ferroviario K2
Distanza fissa dell'asse 1750mm
Diametro di ruota 840mm
Dimensione lato negativa della porta 1250mm×954mm
Numero della porta lato negativa 14 pc
Metodo del freno Freno aerodinamico
Rapporto del freno 7,8
Velocità di marcia di massimo 80 km/ora
Raggio minimo 145m
Durata della vita 25 anni
Calibro di limite Soddisfaccia a aderiscono GB146.1 1983 “calibro di materiale rotabile ferroviario dello scartamento normale”

 
Pacchetto e consegna:
Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.
 vagone senza coperchio ferroviario del carico di paga 60t per la norma ordinaria delle merci UIC 0


FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
 
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
 
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
 
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
 
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.

Inviaci direttamente la tua richiesta.

Politica sulla privacy Cina Buona qualità Vagone ferroviario del trasporto Fornitore. Copyright © 2022-2025 rail-wagons.com Tutti i diritti. Riservato.