Auto di 70 Ton Load Railway Hopper Wagons che scarica lo scaricatore automatico del carbone

Breve introduzione:

Lo scaricatore automatico di carbone scaricante automatico MX72 è migliorato in base allo scaricatore automatico di carbone KM70 aggiungendo un sistema stabilito del controllo aereo, realizzante le automobili multiple che scaricano i carboni allo stesso tempo, che notevolmente migliora il carbone che scarica l'efficienza.

Il dispositivo di controllo aereo aggiunto è sistemato sulla parte superiore del fascio della trazione all'estremità di posizione due dello scaricatore automatico. Per assicurare la sicurezza di guida e non colpire il sistema originale del freno aerodinamico, un tubo indipendente del treno è installato per fornire l'aria al dispositivo di controllo aereo. Il meccanismo di apertura della porta al fondo del saltatore è controllato dal dispositivo di controllo di controllo aereo per completare l'apertura e la chiusura della porta inferiore, di modo che i carboni caricati dei vagoni del saltatore in un treno hanno potuto essere scaricati automaticamente allo stesso tempo. Secondo la dotazione d'aria dalla locomotiva o dall'attrezzatura a terra al sito del cliente, sistemeremo una lunghezza appropriata dell'assemblea di tubo flessibile intrecciata del freno installata all'estremità o alla coda del treno per realizzare il collegamento con il dispositivo della dotazione d'aria.

Parametri tecnici principali:

Strutture principali:

Lo scaricatore automatico discarico del carbone MX72 pricipalmente è composto di carrozzeria, porte inferiori che aprono e che chiudono il meccanismo, carbone automatico dell'aria che scarica il dispositivo della conduttura, il dispositivo dell'amplificatore dell'accoppiatore, il dispositivo di frenatura ed il carrello ferroviario. La carrozzeria è struttura saldata una tutto il d'acciaio, che è composta di telaio di sotto, la parete laterale, il fondo, l'imbuto, il bordo del cornicione, la scala mobile, porta inferiore e tirare la barretta. Il profilo principale ed i piatti tutto adottano l'acciaio di resistenza di alterazione causata dagli agenti atmosferici ad alta resistenza Q450NQR1.

Assemblea del saltatore: Una cresta centrale trasversale del saltatore è messa nel centro del corpo del veicolo, ha cooperato con la cresta longitudinale del saltatore messa sul fascio concentrare, dividente l'intero veicolo in quattro aree del saltatore. Ogni cresta del saltatore è montata e saldata dal piatto d'acciaio a forma di V e dal piatto della costola. L'angolo propenso fra il piatto del saltatore ed il piano orizzontale è ° 50.

Scaricando le porte inferiori che aprono e che chiudono meccanismo: Adotta un'apertura superiore della serratura della trasmissione a due stadi e un dispositivo di chiusura, che è controllato da aria o dal manuale. È composto di dispositivo di trasmissione superiore, biella, manovella più bassa, albero di trasmissione più basso, doppia leva, coni retinici lunghi e brevi dell'espulsore ed enti destri e sinistri della serratura. Il sistema di conduttura manuale del controllo aereo e del meccanismo di trasmissione è messo sulla struttura di sotto all'estremità di posizione una del corpo del veicolo. I meccanismi di controllo pneumatici e manuali sono indipendente da a vicenda e la loro conversione è controllata tramite la forcella dello spostamento e la frizione della mandibola.

Il dispositivo di controllo aereo aggiunto:
 

Pacchetto e consegna:
Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.