Luogo di origine:
La Cina
Marca:
Tieke
Numero di modello:
PD38
Breve introduzione:
Il vagonetto della consegna del cemento PD38/betoniera è miscela di calcestruzzo e veicolo di trasporto su misura da Tieke per le sue unità domestiche della costruzione del sottopassaggio. Questo veicolo può essere utilizzato per gli impianti di versamento concreti lungo la ferrovia: versamento concreto del letto di pista della pista ballastless, della costruzione del tunnel del sottopassaggio, dei cavalletti ferroviari e del versamento elettrico del pozzo del fondamento del palo. Durante il lavoro, è tirato in locomotiva ferroviaria, che può trasportare il calcestruzzo misto dalla stazione di miscela di calcestruzzo lungo la ferrovia pavimentata ai cantieri di versamento. Il veicolo pricipalmente è composto di automobile piana ferroviaria, di tamburo di miscela di calcestruzzo, di sistema del dispositivo di presa di forza, ecc. Presenta i vantaggi della struttura semplice, di grande volume del trasporto, di trasporto stabile e della velocità veloce. Il camion del miscelatore può anche essere accoppiato con altri veicoli d'organizzazione, che possono migliorare la produttività lavorativa della locomotiva.
Potremmo anche progettare e fabbricare la varia ferrovia per mantenere le automobili ai requisiti differenti dei clienti!
Parametri tecnici principali:
Nome | Vagonetto di consegna del trasporto del cemento ferroviario speciale del vagone/betoniera |
Applicazione | Trasporti il calcestruzzo misto dalla stazione di miscela di calcestruzzo lungo la ferrovia pavimentata ai cantieri di versamento |
Carico dell'automobile piana | 38T |
Peso di veccia | 18T |
Barilotto della miscela di calcestruzzo | 6-7 metri cubici (accettabili su misura) |
Calibro della ferrovia | 1435mm |
Dimensione dell'automobile piana | 13000mm×2750mm (lunghezza, larghezza) |
Altezza di pavimento d'acciaio | 1150mm |
Altezza concentrare dell'accoppiatore | 880±10mm |
Raggio minimo | 100m |
Velocità strutturale | 80km/h |
Metodo del freno | Freno aerodinamico e freno di mano |
Tipo dell'accoppiatore | Accoppiatore No.2 |
Tipo del carrello ferroviario | Carrello ferroviario di saldatura |
Diametro di ruota | 840mm |
Pacchetto e consegna:
Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.
Barilotto ferroviario di miscela di calcestruzzo con l'unità motrice:
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.
Inviaci direttamente la tua richiesta.