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Scartamento normale ferroviario del carico dei vagoni 70t del saltatore della zavorra minerale

Scartamento normale ferroviario del carico dei vagoni 70t del saltatore della zavorra minerale

vagoni ferroviari del saltatore 70t

Vagoni ferroviari del saltatore della zavorra

vagoni del saltatore della zavorra 70t

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

Tieke

Numero di modello:

KZ70

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Dettagli del prodotto
Nome:
I vagoni ferroviari del saltatore 70 tonnellate caricano lo scaricatore automatico coperto per zavor
Applicazione:
Zavorra di trasporto/merci minerali e proteggere le merci da pioggia o dal sole
Calibro ferroviario:
1435 millimetri
Carico di paga:
70 tonnellate
Peso di veccia:
23,8 tonnellate
Tipo del carrello ferroviario:
Grande carrello ferroviario dell'acciaio di colata del pezzo K6 tre
Accoppiatore:
No.17 acciaio del grado E
Velocità di progettazione:
120 km/ora
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Un insieme
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Imballaggio nudo con la base di sostegno e con la protezione antiurto
Tempi di consegna
3-6 mesi
Termini di pagamento
T/T, L/C
Capacità di alimentazione
1000 insiemi all'anno
Descrizione del prodotto

I vagoni ferroviari del saltatore 70 tonnellate caricano lo scaricatore automatico coperto per zavorra/minerale

Il vagone del saltatore della zavorra KZ70 è progettato per la ferrovia dello scartamento normale di cinese 1435mm. Pricipalmente è usato per trasportare le merci in serie come zavorra durante la costruzione di nuovo periodo della riparazione o della ferrovia di ferrovie. Il vagone ha potuto essere caricato dal superiore ed essere scaricato sia dal fondo che da due lati per adattare il requisito dell'operazione di zavorra ferroviaria. Il meccanismo di trasmissione meccanico della porta adottare pneumatico pricipalmente, completato dal manuale. Lo scarico della zavorra da due lati ha potuto essere azionato esclusivamente o insieme. Il vagone è composto di telaio, scaricando il sistema, il dispositivo della conduttura del controllo aereo, i carrelli ferroviari, il sistema di frenatura ed il sistema tampone dell'accoppiatore. I telai e le pareti sono tutti struttura d'acciaio saldata. Adotta K6 i carrelli ferroviari fondenti, 120 tipo valvola del comando del freno dell'aria, tipo freno di NSW di mano, accoppiatore #17 ed amplificatore MT-2.

 
Caratteristiche principali:

  • Domanda speciale di costruzione ferroviaria della zavorra
  • Con il tetto/copertura superiori e tenere le merci dalla pioggia o dal sole
  • Il carico ed il fondo superiori scaricano
  • Scarico automatico pneumatico direttamente ai lati della ferrovia
  • Con la carrozza separata di operazione
  • Funzionamento e manutenzione facili
  • Sicurezza

 

Parametri tecnici principali:

Nome I vagoni ferroviari del saltatore 70 tonnellate caricano lo scaricatore automatico coperto per zavorra/minerale
Applicazione Zavorra di trasporto/merci minerali e proteggere le merci da pioggia o dal sole
Carico 70t
Peso di veccia ≤23.8 t
Capacità 42 m3
Carico dell'asse 23t
Calibro 1435mm
Tipo dell'accoppiatore #17 acciaio del grado E
Altezza concentrare dell'accoppiatore (vuota) 880 millimetri
Lunghezza 12074 millimetri
Tipo del carrello ferroviario Grande carrello ferroviario dell'acciaio di colata del pezzo K6 tre
Distanza fissa dell'asse 1830mm
Diametro di ruota 840mm
Metodo del carico Il carico, il fondo ed i lati superiori scaricano
Numero di scarico della covata 6
Lunghezza inferiore della porta 2236mm
Grado inferiore di apertura della porta ≥190mm
L'altezza minima del fondo del saltatore (vuoto) 170mm
Inclinazione del fondo 36.5°
Metodo del freno Freno aerodinamico
Distanza del freno ≤1400 m.
Rapporto del freno 7,8
Tipo di trasmissione Pricipalmente pneumatico, completato dal manuale
Velocità di marcia di massimo 120 km/ora
Raggio minimo 145m
Durata della vita 25 anni
Calibro di limite Soddisfaccia a aderiscono GB146 1-83 “calibro di materiale rotabile ferroviario dello scartamento normale”


Pacchetto e consegna:
Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.
 
Foto del dettaglio:

Telaio ferroviario dello scaricatore automatico nel processo di saldatura.

Scartamento normale ferroviario del carico dei vagoni 70t del saltatore della zavorra minerale 0


FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
 
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
 
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
 
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
 
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.

Inviaci direttamente la tua richiesta.

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