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Scorie laterali basse dell'acciaio della zavorra del rimorchio dello scarico dell'onere gravoso 80t che forniscono di punta vagone

Scorie laterali basse dell'acciaio della zavorra del rimorchio dello scarico dell'onere gravoso 80t che forniscono di punta vagone

carro a bilico 80t

Zavorra che fornisce di punta il rimorchio laterale basso dello scarico

Scorie d'acciaio che forniscono di punta il rimorchio laterale basso dello scarico

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

Tieke

Numero di modello:

KF80

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Dettagli del prodotto
Nome:
Lato ferroviario della gondola della zavorra che fornisce di punta l'onere gravoso della gondola 80
Applicazione:
Merci pesanti di trasporto come zavorra, scorie d'acciaio, materiali da costruzione
Calibro ferroviario:
1435 millimetri
Carico di paga:
80 tonnellate
Peso di veccia:
40 tonnellate
Tipo del carrello ferroviario:
Carrello ferroviario 2RG
Accoppiatore:
Acciaio del grado C di No.13B
Velocità di progettazione:
80 km/ora
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Imballaggio nudo con la base di sostegno e con la protezione antiurto
Tempi di consegna
3-6 mesi
Termini di pagamento
T/T, L/C
Capacità di alimentazione
1000 insiemi all'anno
Descrizione del prodotto

Lato ferroviario della gondola della zavorra che fornisce di punta l'onere gravoso della gondola 80 tonnellate

 

Introduzione di Breif:

Il lato pneumatico KF80 che fornisce di punta la gondola è destinato specialmente per trasportare le merci in serie pesanti come zavorra, minerale metallifero, roccia, ghiaia, carbone, materiali da costruzione ed ecc. Pricipalmente si applica in fabbriche, sviluppatori della miniera, grandi cantieri, di cui le linee ferroviarie sono aderite ai gradi nazionale III o di cui sopra e ad attrezzatura di carico meccanizzata. Questa gondola di capovolgimento laterale pricipalmente è composta di telaio, le pareti laterali, carrello ferroviario, intitolando il cilindro, intitolante la conduttura, le porte di controllo, il freno aerodinamico e l'amplificatore dell'accoppiatore. Ha le caratteristiche dell'operazione scaricante e facile di capovolgimento e rapida stabile, alta efficienza del trasporto, sicuro ed affidabile.

 
Caratteristiche principali:

  • Un onere gravoso di 80 tonnellate
  • Autocarro con cassone ribaltabile ferroviario speciale
  • Lo scarico automatico pneumatico, si adatta allo scarico rapido meccanizzato
  • Funzionamento e manutenzione facili
  • Sicurezza

 

Parametri tecnici principali:

Nome Lato ferroviario della gondola della zavorra che fornisce di punta l'onere gravoso della gondola 80 tonnellate
Applicazione Merci pesanti di trasporto come zavorra, scorie d'acciaio, materiali da costruzione
Carico 80t
Peso di veccia ≤40 t
Capacità 36,6 m3
Carico dell'asse 30t
Calibro 1435mm
Tipo dell'accoppiatore Acciaio del grado C di #13B
Altezza concentrare dell'accoppiatore (vuota) 880 millimetri
Lunghezza 13234 millimetri
Tipo del carrello ferroviario Carrello ferroviario 2RG
Distanza fissa dell'asse 1800mm
Diametro di ruota 840mm
Metodo del carico Carico superiore, uno scarico di capovolgimento pneumatico di due lati
Parete laterale che fornisce di punta grado 45°
Capovolgimento della pressione di esercizio del cilindro 0.65MPa
Numero di capovolgimento dei cilindri 4 pc
Metodo del freno Freno aerodinamico
Distanza del freno ≤1400 m.
Rapporto del freno 7,8
Velocità di marcia di massimo 80 km/ora
Raggio minimo 80m
Durata della vita 25 anni
Calibro di limite Soddisfaccia a aderiscono GB146 1-83 “calibro di materiale rotabile ferroviario dello scartamento normale”


Pacchetto e consegna:
Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.
 
Foto di applicazione:

Lato di Tieke K80 che fornisce di punta gondola che trasporta le scorie di pietra.

Scorie laterali basse dell'acciaio della zavorra del rimorchio dello scarico dell'onere gravoso 80t che forniscono di punta vagone 0


FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
 
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
 
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
 
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
 
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.

Inviaci direttamente la tua richiesta.

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