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vagone senza coperchio 80km/h della ferrovia dell'onere gravoso 70t per l'uso generale

vagone senza coperchio 80km/h della ferrovia dell'onere gravoso 70t per l'uso generale

vagone senza coperchio 70t

vagone senza coperchio 80km/h

vagone aperto 70t

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

Tieke

Numero di modello:

C70

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Dettagli del prodotto
Nome:
Onere gravoso di vagone della gondola per tutti gli usi ferroviaria del treno 70 tonnellate
Applicazione:
Merci generali di trasporto come i minerali metalliferi, i carboni, i contenitori ed ecc
Calibro ferroviario:
1435 millimetri
Carico di paga:
70 tonnellate
Peso di veccia:
24 tonnellate
Tipo del carrello ferroviario:
Carrello ferroviario della colata K6
Accoppiatore:
No.17 acciaio del grado E
Velocità di progettazione:
80 km/ora
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Imballaggio nudo con la base di sostegno e con la protezione antiurto
Tempi di consegna
3-6 mesi
Termini di pagamento
T/T, L/C
Capacità di alimentazione
1000 insiemi all'anno
Descrizione del prodotto

Onere gravoso di vagone della gondola per tutti gli usi ferroviaria del treno 70 tonnellate

 

Introduzione di Breif:

L'onere gravoso di vagone C70 della gondola per tutti gli usi ferroviaria del treno 70 tonnellate è usato sulla ferrovia cinese dello scartamento normale. È di trasportare il carbone, il minerale metallifero, i materiali da costruzione, le attrezzature del macchinario, l'acciaio, il legno, ecc in treno della ferrovia. È un nuovo vagone utilizzato comune ferroviario dell'onere gravoso. Potrebbe soddisfare le richieste del manuale scarica, lo scarico meccanizzato dello scaricatore ed il magazzino di scioglimento.

 

La caratteristica tipica della gondola C70 è un onere gravoso di 70 tonnellate, che notevolmente ha migliorato l'efficienza del trasporto. Adottando il nuovo materiale, la nuova tecnologia e la nuova struttura, gondola del treno C70 ha il ciclo e durata della vita più lunghi di manutenzione. La gondola C70 adotta l'accoppiatore 17 con l'acciaio del grado E, migliorando la sicurezza e l'affidabilità. Il suo sistema di frenatura adotta la tecnologia dell'assemblea del modulo, migliorante la qualità dell'assemblea e eseguente l'affidabilità. La struttura modificata del telaio ha più grande carico medio. I carrelli ferroviari sono K6, con qualità corrente superiore.

 

Dopo i servizi di oltre 15 anni della ferrovia cinese, la gondola del treno C70 è stata soddisfacente provato per soddisfare le richieste di alti carico ed alta velocità.

 
Caratteristiche principali:

  • Ampia domanda di merci generali: merci, attrezzature, minerale metallifero, carbone, contenitori ed ecc imballati
  • Un onere gravoso di 70 tonnellate
  • Ciclo e durata della vita più lunghi di manutenzione
  • Forza dinamica stabile
  • Prestazione di frenaggio affidabile
  • Funzionamento e manutenzione facili
  • Sicurezza

 

Parametri tecnici principali:

Nome Onere gravoso di vagone della gondola per tutti gli usi ferroviaria del treno 70 tonnellate
Applicazione Merci generali di trasporto come i minerali metalliferi, i carboni, i contenitori ed ecc
Carico 70t
Peso di veccia ≤24t
Capacità 77 m3
Carico dell'asse 25t
Calibro 1435mm
Tipo dell'accoppiatore #17 acciaio del grado E
Altezza concentrare dell'accoppiatore (vuota) 880 millimetri
Lunghezza 13970 millimetri
Tipo del carrello ferroviario Carrello ferroviario K6
Distanza fissa dell'asse 1830mm
Diametro di ruota 840mm
Metodo del freno Freno aerodinamico
Rapporto del freno 7,8
Velocità di marcia massima 80 km/ora
Raggio minimo 145m
Durata della vita 25 anni
Calibro di limite Soddisfaccia a aderiscono GB146.1 1983 “calibro di materiale rotabile ferroviario dello scartamento normale”


Pacchetto e consegna:
Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.
 
Foto di applicazione:

vagone senza coperchio 80km/h della ferrovia dell'onere gravoso 70t per l'uso generale 0

 

vagone senza coperchio 80km/h della ferrovia dell'onere gravoso 70t per l'uso generale 1

 FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
 
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
 
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
 
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
 
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.

Inviaci direttamente la tua richiesta.

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