Luogo di origine:
Cina
Marca:
Tieke
Numero di modello:
CZ60
Video
Video
Introduzione di Breif:
Questo vagone di ferrovia è progettato specialmente per la ferrovia del calibro del capo di millimetro del trasporto di carbone del 1067 nell'area dell'Africa meridionale. È fornito del freno aerodinamico dell'AAR, che potrebbe essere collegato insieme ai vagoni ferroviari ed alle locomotive attuali. Gli accoppiatori sono tipo accoppiatore di F ed accoppiatore rotabile del franco, che permettono la macchina del ribaltatore che scarica rapidamente l'operazione.
Questo vagone pricipalmente è composto di corpo del vagone, di ingranaggio di progetto dell'accoppiatore, di dispositivo del freno e di carrello ferroviario. La carrozzeria è di tutta la struttura saldata d'acciaio e consiste di nell'ambito della struttura, della parete laterale, del fondo, della porta e di altre componenti. L'acciaio d'azione corrosiva degli elementi ad alta resistenza Q450NQR1 è usato per l'acciaio ed il piatto principali della sezione.
Adotta il carrello ferroviario della direzione di auto del calibro di 1067mm. Il sostegno e la struttura laterale sono fatti dell'acciaio fuso del grado B.
Parametri tecnici principali:
| Nome | |
| Carico di paga | 61.5t |
| Peso di veccia | 20.5t |
| Capacità | ³ di 73m |
| Carico dell'asse | 21t |
| Dimensione esterna | 13050mm*2860mm*3405mm |
| Diametro di ruota | 840mm |
| Altezza concentrare dell'accoppiatore | 895mm |
| Raggio minimo | 145m |
| Velocità di marcia | 90km/h |
| Altezza del centro di gravità | 1095mm |
| Distanza del freno (caricata, emergenza) | <1400m> |
| Rapporto del freno | 7,8 |
| Calibro di limite | Aderisca al calibro di limite strutturale del materiale rotabile del pæse consumatore |
Pacchetto e consegna:
Pacchetto nudo con la base di sostegno e con protezione antiurto.
La progettazione d'imballaggio dell'esportazione del dettaglio sarà progettata secondo la capacità di sollevamento del porto di destinazione e lo stato del trasporto della destinazione.
FAQ:
Q1: È voi una società per azioni o una fabbrica?
: Siamo direttamente una fabbrica e fabbrichiamo direttamente ed esportiamo i vagoni ferroviari.
Q2: Avete capacità di progettazione di fornire i veicoli ferroviari su misura?
: Sì, abbiamo gruppo tecnico professionale ed abbiamo una conoscenza di con le norme ferroviarie internazionali come UIC, l'AAR, en e possiamo fornire l'attrezzatura ferroviaria secondo i requisiti di cliente.
Q3: Il calibro ferroviario cinese è 1435mm, ma il nostro paese è il calibro di 1000mm, questo sarà un problema per voi?
: Naturalmente non, possiamo progettare i vagoni ferroviari dei calibri differenti come altri 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm o calibri ferroviari richiesti.
Q4: Perché dovrei scegliervi, rispetto ai vostri concorrenti?
: La ferrovia di Tieke è stata trasformata dai vagoni che la fabbrica appartiene alla ferrovia cinese nel 2016 e la società ha esperienze di oltre 10 anni nella fabbricazione dei vagoni ferroviari; Ora poichè la ferrovia di Tieke è un'azienda privata ed adotta le strategie di gestione moderne del mercato, i nostri servizi sono flessibili e più premuroso ed il nostro costo è più controllabile.
Q5: Che cosa dovrei fornire per ottenere una citazione da voi?
: Potreste inviare la vostra indagine con i disegni di dettaglio, le foto del prodotto, i parametri del dettaglio o la descrizione tecnici di requisito. Un input completo di requisito è molto importante affinchè noi fornisca una citazione accurata voi.
Inviaci direttamente la tua richiesta.
