ST1-600 Regolatore di gioco del freno bidirezionale: Specifiche tecniche per carri merci ferroviari

ST1-600 Regulatore bidirezionale della scarpa di freno: specifiche tecniche complete

Tieke (铁科), produttore professionista specializzato in componenti del materiale rotabile ferroviario, è lieto di pubblicare le specifiche tecniche complete delST1-600 regolatore bidirezionale di flessione della scarpa del freno, un regolatore automatico di flessione pesante appositamente progettato per i sistemi di frenatura di base dei carri merci ferroviari.

Visualizzazione del prodotto

L'ST1-600 è un regolatore meccanico bidirezionale di flessione controllato da una leva con una struttura meccanica di filo non autobloccante.compensa automaticamente l'usura progressiva della scarpa del freno durante ogni ciclo di frenata. Mantenendo il corretto spazio libero tra le scarpe di freno e le ruote, la ST1-600 garantisce una forza di frenata costante, prolunga la vita utile delle scarpe di freno,e riduce drasticamente la frequenza di regolazione manuale del sottofondo.

Principali specifiche tecniche

Caratteristiche di prestazione

• Corso di regolazione ultra lungo:Con una corsa massima di regolazione di 600 mm, la ST1-600 compensa continuamente l'usura della scarpa del freno durante l'intera vita della scarpa, riducendo al minimo la regolazione manuale.
• Correzione precisa per ciclo:Ogni ciclo di frenata fornisce un'estensione singola massima di 30 mm ± 2 mm e una compressione singola massima di 135 mm, mantenendo la geometria dell'impalcatura entro le tolleranze progettate.
• Alta capacità di carico:La tensione di lavoro massima ammissibile di 78,4 kN garantisce prestazioni stabili sotto i carichi di trazione e di frenatura dei treni pesanti.
• Resistenza a temperature elevate:Certificato per funzionare da -40 °C a +70 °C, il regolatore rimane affidabile in condizioni invernali e desertiche severe.
• Disegno meccanico antincontro:La struttura del filo non auto-bloccante evita lo scioglimento accidentale e l'eccesso di regolazione, consentendo al contempo un movimento fluido bidirezionale.

Guida all'installazione

Lo ST1-600 è progettato per colpi di pistone del cilindro del freno installati standard di 80×120 mm, con una lunghezza iniziale di esposizione della vite di 0×50 mm al momento dell'installazione.Questi parametri consentono al regolatore di accogliere sia nuove scarpe da freno che scarpe progressivamente usurateSi tratta di un sostituto automatico per i regolatori manuali convenzionali utilizzati nei sistemi di frenatura di base dei carri merci.

Portata di applicazione

Il prodotto è ampiamente utilizzato nel sistema di frenatura di base dei carri merci ferroviari, in particolare nell'installazione della barra di legame superiore, che copre vagoni a gondola di uso generale, vagoni coperti,autovetture piatte e carri cisternaSi adatta sia ai programmi di assemblaggio OEM che a quelli di retrofit del mercato, fornendo un percorso di aggiornamento economico dall'aggiustamento manuale della clearance all'aggiustamento automatico.

Assicurazione della qualità e certificazione

Prodotto da:Tieke (铁科), ogni regolare di flessione ST1-600 è prodotto secondo un rigoroso sistema di gestione della qualità e ha ottenutoCertificazione CRRC(China Railway Rolling Stock Corporation), la qualifica di riferimento per i componenti del materiale rotabile ferroviario in Cina.controllo del trattamento termicoLa documentazione tecnica completa e i rapporti di prova sono disponibili su richiesta.

Conclusioni

con una corsia di regolazione di 600 mm, tensione ammissibile di 78,4 kN, certificazione CRRC e un intervallo di temperatura di esercizio da −40 °C a +70 °C,Il regolare di flessione della scarpa del freno bidirezionale ST1-600 di TiekePer informazioni su prezzi, campioni, servizio OEM o consulenza tecnica, contattate il nostro team di vendita oggi.